Полные характеристики

практическая дальность, км:750
макс. скорость, км/ч:208
размах крыла, м:18.00
потолок, м:4500
экипаж, чел.:3

Литература


Levasseur PL.15 – бомбардировщик-торпедоносец. Одномоторный биплан смешанной конструкции, установленный на два поплавка. Создан в КБ фирмы “Этаблиссмент П. Левассёр” на базе опытного гидросамолета PL.14. PL.15 отличался от PL. 14 новым фюзеляжем. Первый PL. 15 поднялся в воздух в октябре 1932 г. (на колесном шасси), испытания на поплавках прошли в конце того же года. Серийное производство велось на заводе “Левассёр” в Виллакублэ с апреля 1933 г. Всего выпущено 16 экз. PL. 15 состоял на вооружении французской морской авиации с конца 1933 г.

Экипаж – 2-4 чел. (в зависимости от выполняемой задачи). Двигатель HS 12Lbr (на первых серийных машинах), MS 12Nb или HS 12Nbr (на последующих). Вооружение 3×7,69, бомбы до 450 кг или одна торпеда (750 кг). При использовании в качестве разведчика на самолете устанавливались дополнительные баки.

С июня 1934 г. PL.15 летали с плавбаз французского флота. В начале 1939 г. изъяты из строевых частей и законсервированы или сданы в учебные подразделения. В конце сентября 1939 г. на PL. 15 сформирована одна ближнеразведывательная эскадрилья, осуществлявшая патрулирование побережья и поиск подводных лодок в Бискайском заливе. В октябре 1939 г. PL. 15 потопили немецкую субмарину. Эскадрилья участвовала в боевых действиях и в мае 1940 г. В конце августа 1940 г. PL. 15 были сняты с вооружения и сданы на слом.

Модификация  PL 15
Размах крыла, м  18.00
Длина, м  12.85
Высота, м  5.10
Площадь крыла, м2  74.50
Масса, кг 
  пустого самолета  2835
  нормальная взлетная  4350
Тип двигателя  1 ПД Hispano-Suiza 12Nbr
Мощность, л.с.  1 х 650
Максимальная скорость , км/ч  208
Крейсерская скорость , км/ч  181
Практическая дальность, км  750
Скороподъемность, м/мин  188
Практический потолок, м  4500
Экипаж, чел  3
Вооружение:  один неподвижный 7.7-мм пулемет и два 7.7-мм пулемета на турели; бомбы до 450 кг или одна торпеда (750 кг)