Полные характеристики

Водоизмещение, т:33420 / 36157
Главные размерения, м:190,2 x 32,4 x 9,4
Скорость хода, уз:22
Бронирование, мм:пояс и траверсы 343, палуба 140 (главная) и 70 (противоосколочная), башни 457, барбеты 330
Экипаж, человек:1443

Литература


Линейные корабли типа “New Mexico” – 3 единицы

BB-40 “New Mexico” 14.10.1915 / 23.4.1917 / 5.1918 – Исключен в 1947
BB-41 “Mississippi”   5.4.1915 / 25.1.1917 / 12.1917 – Исключен в 1956
ВВ-42 “Idaho”            20.1.1915 / 30.6.1917 / 3.1919 – Исключен в 1947

33420/36157 т; 182,9(вл)/190,2×32,4×9,4 м; 4 ТЗА, 4 (на ВВ-40 – 6) ПК, 40000 л.с., 22 уз., 5400 т нефти (максимально возможный), 22000 – 26000 (10) миль при максимальном запасе нефти. Броня: пояс и траверсы 343 мм, палуба 140 (главная) и 70 (противоосколочная) мм, башни 457 мм, барбеты 330 мм. Эк. 1443 чел. 4 х 3 – 356-мм/50, 12×1 – 127-мм/51, 8х1 – 127-мм/25 зен., 4×1 – 76-мм/50, 4 – 6×1 – 12,7-мм, 2 катапульты, 3 гидросамолета.

Три линкора этого типа строились по программе 1915 г. К проектированию приступили весной 1913 г., первоначально предполагалось вооружить их новейшими 406-мм/45 орудиями в двухорудийных башнях ГК и 152-мм артиллерией противоминного калибра, однако в середине года последовало решение вернуться к 356-мм орудиям, которые при существующих дистанциях (ограниченных условиями видимости) практически не уступали в бронепробиваемости 406-мм, но при этом были заметно скорострельнее. Окончательно с выбором проекта определились в январе 1914 г., когда Секретарь флота (морской министр) приказал строить новые корабли по типу “Pennsylvania”. Уже после утверждения проекта в июле 1914 г. вооружение корабля усилили, заменив 356-мм/45 орудия на более мощные 356-мм/50. Тогда же была изменена форма форштевня, вместо таранного, ставшего изогнутым (“клиперским”), с большим развалом шпангоутов, что заметно улучшило мореходность. Повысили толщину броневых траверсов (с 320 до 343 мм) и главной палубы (с 76 до 89 мм). Кроме того, один из кораблей серии, ВВ-40, решили в экспериментальном порядке оснастить турбоэлектрической ЭУ. Практически сразу после вступления в строй головного ВВ-40 с него сняли 8 из 22 127-мм противоминных орудий, два остальных корабля этого типа достраивались уже с уменьшенным числом (до 14) таких орудий. В 1922 г. сняли еще 2 127-мм/51 орудия, а число 76-мм зениток увеличили до восьми. В 1931 г. корабли встали на большую модернизацию, целью которой стало доведение их ТТХ до уровня линкоров так называемой “большой пятерки”. Состав работ включал ремонт и модернизацию ЭУ: замену 9 ПК на 4 – 6 новых; ПТУ с прямой передачей (на ВВ-41 и ВВ-42) и ТЭУ (на ВВ-40) – на ТЗА. Вновь установленные ПК и ТЗА первоначально предназначались для линкоров и линейных крейсеров, строительство которых было отменено Вашингтонской конференцией 1922 г. Противоторпедная защита усилена за счет наделки булей (ширина увеличилась с 29,7 до 32,4 м). Усилена горизонтальная защита. Угол возвышения орудий ГК возрос до 30°. Состав зенитного вооружения изменен: 76-мм орудия заменены на 127-мм/25. Во внешнем виде изменения коснулись в основном носовой надстройки, которая была полностью перестроена, получив коробчатую форму, отдаленно напоминающую стоящую на англ. ЛК “Nelson”. Обе решетчатые мачты были демонтированы. Установлены две катапульты для запуска гидросамолетов: одна на крыше башни №3, вторая на квартердеке. Корабли вступили в строй после модернизации в августе 1932 г. (ВВ-41), январе 1933 г. (ВВ-42) и октябре 1934 г. (ВВ-40). В 1941 г. было принято решение вооружить корабли 4×4 28-мм автоматами, однако из-за нехватки последних временно на их позициях разместили 76-мм/50 зенитки. В декабре 1941 – январе 1942 гг. на всех трех кораблях наконец установлены 4×4 28-мм автомата (вместо временных 76-мм) и 8 х 1 20-мм “эрликонов”. С октября по декабрь 1942 г. на ВВ-42 сняты все противоминные 127-мм/51 орудия, 28-мм автоматы и катапульта с 3-й башни ГК. Зенитное вооружение усилено 10×4 40-мм/56 и 16 х 1 20-мм автоматами. Число последних к февралю 1943 г. увеличилось до 43 единиц. С октября 1944 по январь 1945 г. прошел модернизацию, в ходе которой вместо 8×1 127-мм/25 орудий получил 10×1 127-мм/38 орудий, состав легкой зенитной батареи не изменился (40 40-мм и 43 20-мм автоматов). На ВВ-40 и ВВ-41 в конце 1942 г. сняли 4 127-мм неуниверсальных орудия и катапульту с 3-й башни ГК. Установлены 2×4 40-мм/56 и 6х1 20-мм/70 автоматов. В сентябре – октябре 1943 г. с обоих кораблей сняли 28-мм автоматы, число “бофорсов” довели до 20 (4 х 4 и 2 х 2), а “эрликонов” до 24 – 29 (24х1 на ВВ-40 и 29х1 на ВВ-41, к январю 1944 г. их число увеличено до 43 и 50 соответственно). В конце 1944 г. на ВВ-40 и ВВ-41 число “бофорсов” составило 40 (4х10). На ВВ-41 в марте – апреле 1945 г. в ходе ремонта число 127-мм/25 увеличено до 16 х 1, при этом 6 противоминных 127-мм/51 орудий сняты. Добавлены 2×4 “бофорса” (стало 12х4), число “эрликонов” сократилось до 34. Для компенсации веса с корабля сняли тяжелую боевую рубку, заменив ее 38-мм противоосколочной защитой. Летом 1945 г. предполагалось провести еще одну модернизацию, которая предусматривала приведение разномастного зенитного вооружения к единому стандарту: 8×2 127-мм/38, 12 – 14х4 и 2х2 40-мм/56, 20х2 20-мм/70. Осуществлению этих планов помешало окончание войны.

ВВ-40 “New Mexico” 6.1.1945 поврежден камикадзе; ремонт до марта 1945 г. 12.5.1945 тяжело поврежден камикадзе; ремонт до августа 1945 г.
ВВ-41 “Mississippi” 9.1.1945 поврежден камикадзе; ремонт в марте – апреле 1945 г., 5.6.1945 вновь поврежден камикадзе; ремонт в течение месяца.