Полные характеристики

Водоизмещение, т:28000 / 31000
Главные размерения, м:190,3 x 27,0 x 8,7
Бронирование, мм:пояс и башни до 330 мм, барбеты до 254 мм, рубка 280 мм, палубы 50 - 25 мм
Вооружение:8-381 мм/42, 14-152 мм/45, 2-76 мм зен., 4-47 мм, 4 ТА 533 мм подв.
Экипаж, чел.:908-994

Литература


Линкоры типа Royal Sovereign – 5 ед.

“Revenge” 22.12.13 / 29.5.15 / 3.1916 – искл. 1948
“Royal Oak” 15.1.14 / 17.11.14 / 5.1916 – погиб 14.10.1939
“Royal Sovereign” 15.1.14 / 29.4.15 / 5.1916 – искл. 1949
“Ramillies” 12.11.13 / 12.9.16 / 9.1917 – искл. 1948
“Resolution” 29.11.13 / 14.1.15 / 1.2.1916 – искл. 1948

28000/31000т, 190,3x27x8,7 м. ГТТ-4, 18 ПК, 40000 л.с. = 22-23 уз., 3400 т нефти. Броня: пояс и башни до 330 мм, барбеты до 254 мм, рубка 280 мм, палубы 50 – 25 мм. Эк. 908 – 994 чел. 8-381 мм/42, 14-152 мм/45, 2-76 мм зен., 4-47 мм, 4 ТА 533 мм подв.

Являющаяся развитием проекта своих выдающихся предшественников – линкоров типа “Куин Элизабет” – новая пятерка “15-дюймовых” дредноутов отличалась меньшей длиной, иным расположением противоминной артиллерии, умеренной скоростью и несколько улучшенной защитой. Предполагавшееся угольное отопление котлов уже в ходе постройки заменили на нефтяное. “Рэмиллиес”, а за ним “Ривендж” и “Резолюшн” были оснащены противоминными булями оригинальной конструкции, из-за чего их полное водоизмещение составило 33000 т, а скорость снизилась до 21 – 21,5 уз. “Ривендж” и “Ройял Оук” участвовали в Ютландском бою, но ни им, ни их систершипам за время 1-й мировой войны не удалось заявить о себе в полную силу. Линкоры типа “Ривендж” впоследствии неоднократно модернизировались и активно действовали в годы 2-й мировой войны.