Полные характеристики

Водоизмещение, т:32140 / 34560
Главные размерения, м:190,2 x 29,7 x9,4
Скорость хода, уз:21
Дальность хода, миль:9700 (18)
Экипаж, человек:1083

Литература


Линейные корабли типа “Tennessee” – 2 единицы

BB-43 “Tennessee” 14.5.1917 / 30.4.1919 / 6.1920 / Исключен в 1959
ВВ-44 “California” 25.10.1916 / 20.11.1919 / 8.1921 / Исключен в 1959

32140/34560 т; 182,9(вл)/190,2×29,7×9,4 м; 4 ТЭУ, 8 ПК, 28500 – 28600 л.с., 21 уз., 1900 (максимально возможный – 4656) т нефти, 9700 (18) миль при максимальном запасе нефти. Броня: пояс и траверсы 343 мм, палуба 89 (главная) и 37 (противоосколочная) мм, башни 457 мм, барбеты 320 мм, рубка 406 мм. Эк. 1083 чел. 4 х 3 – 356-мм/50, 10×1- 127-мм/51, 8×1 – 127-мм/25 зен., 4×1- 76-мм/50, 8×1- 12,7-мм, 2 катапульты, 3 гидросамолета.

Два линкора программы 1916 г. (будущие “Tennessee” и “California”) планировалось строить по образу “линкоров 1915 г.” (ВВ-40 – ВВ-42). Уже после выдачи заказа на постройку (октябрь 1915 г.) в их проект внесли ряд изменений. В декабре 1915 г. было принято решение оснастить их турбоэлектрической ЭУ, а в феврале следующего года утвердили установку новой четырехслойной ПТЗ (глубиной 5,3 м, по расчетам, она должна была выдерживать взрыв торпеды с зарядом 181 кг ТНТ). При этом плиты главного пояса не устанавливались на полке-шельфе, а крепились на обшивку, что высвобождало больше места для ПТЗ. Число 127-мм/51 противоминных орудий сократилось до 14. За счет отказа от расположения таких орудий в оконечностях, борта корпуса в районе полубака и юта стали гладкими, без характерных для линкоров типов “Nevada”, “Pennsylvania” и “New Mexico” изломов казематов.

Окончательный проект был готов лишь в марте 1916 г. В 1922 г., вскоре после вступления в строй, число 127-мм/51 орудий сокращено до 12, а число 76-мм зениток увеличено до восьми. Во время ремонта в 1928 – 1929 гг. на линкоры установлены 8×1 127-мм/25 зениток (на местах снятых 76-мм) и столько же 12,7-мм пулеметов. Смонтированы катапульты для запуска гидросамолетов.

С начала 1930-х гг. рассматривались различные варианты модернизации этих кораблей, однако лишь в октябре 1940 г. Секретарь флота утвердил программу работ, аналогичную принятой для типа “Colorado” (наделка булей, увеличивающая ширину корпуса до 32,9 м, установка 4×4 28-мм автоматов при демонтаже двух 127-мм/51 орудий). Для “Tennessee” и “California” эти работы были запланированы на 1942 г., но начавшаяся война изменила планы. До вступления США в войну на этих кораблях успели лишь усилить зенитное вооружение, поставив 4×1 76-мм/50 орудия (на местах, зарезервированных для 28-мм автоматов, число 127-мм/51 орудий сократилось до 10). На “Tennessee” в начале 1942 г. при ремонте повреждений, полученных в Пёрл-Харборе, 76-мм зенитки заменили на 4х4 28-мм автомата, добавлены 16×1 20-мм/70 “эрликонов”, решетчатая грот-мачта демонтирована, вместо нее сооружена башенноподобная надстройка. Кардинальную модернизацию “Tennessee” прошел с сентября 1942-го по май 1943 г. Были установлены двухслойные були, увеличившие ширину корпуса до 34,8 м, толщина главной броневой палубы возросла до 140 мм. Боевая рубка снята и заменена на более легкую, с толщиной стенок 127 мм. Состав артиллерийского вооружения, за исключением орудий ГК, полностью изменен. Все 127-мм пушки (как зенитные, так и противоминные) демонтированы и заменены на 8 х 2 127-мм/38 установок. Легкая зенитная батарея теперь состояла из 10×4 40-мм/56 “бофорсов” и 43 20-мм/70 “эрликонов”. Полностью изменился внешний вид корабля – новые надстройки и одна дымовая труба делали “Tennessee” очень похожим на новейшие линкоры типа “South Dakota” (полному сходству мешала только “лишняя” башня ГК).

Тяжело поврежденный в Пёрл-Харборе “California” находился в ремонте до января 1944 г. Состав работ на нем был аналогичен проведенным на “Tennessee”. После модернизации водоизмещение корабля составило 34859/40354 т, скорость уменьшилась до 20,5 уз. Во время ремонта повреждений весной 1945 г. состав легкого зенитного вооружения на “California” возрос до 136 стволов (14х4 40-мм/56 и 40 х 2 20-мм/70 автоматов). Летом 1945 г. планировалось усилить зенитное вооружение, доведя число 40-мм “бофорсов” до 60, а 20-мм “эрликонов” – до 40, но из-за окончания войны работы не проводились.

“Tennessee” во время налета япон. палубной авиации на Пёрл-Харбор 7.12.1941 поврежден двумя бомбами и пожаром; ремонт до марта 1942 г. 12.4.1945 тяжело поврежден камикадзе; ремонт 1 месяц.

“California” во время налета япон. палубной авиации на Пёрл-Харбор 7.12.1941 получил попадания двух торпед и нескольких бомб и сел на грунт. Поднят 26.3.1942, ремонтировался и модернизировался до января 1944 г. 6.1.1945 поврежден камикадзе; ремонт до мая 1945 г.