Полные характеристики

Водоизмещение, т:20014 / 21595
Главные размерения, м:152,2 х 27,3 х 8,9
Скорость хода, уз:20
Вооружение:12-305 мм/45, 12-150 мм/50, 18-66 мм/50, 4 ТА 533 мм
Экипаж, чел.:1046

Литература


Линкоры типа VIRIBUS UNITIS – 4 ед.

“Viribus Unitis” 24.7.1910 / 24.6.1911 / 5.12.1912 – погиб 1.11.1918
“Tegetthoff” 24.9.1910 / 21.3.1912 / 21.7.1913 – cл. 1924
“Prinz Eugen” 6.1.1912 / 30.11.1912 / 17.7.1914 – затоплен 28.6.1922
“Szent Istvan” 29.1.1912 / 17.1.1914 / 13.12.1915 – погиб 10.6.1918

20014/21595 т, 152,2х27,3х8,9 м. ПТ-4, 12 ПК, 25000 л.с.=20 уз., 2000 туг. Броня: пояс 280- 150 мм, башни 280 -60 мм, казематы 180 мм, палуба 48 – 30 мм, рубка до 280 мм. Эк. 1046 чел. 12-305 мм/45, 12-150 мм/50, 18-66 мм/50, 4 ТА 533 мм.

Единственные дредноуты австро-венгерского флота и первые в мире линкоры с артиллерией ГК, расположенной в трехорудийных башнях. “Сент-Иштван” строился на принадлежавшей венгерскому капиталу верфи в фиуме, комплектовался венгерскими фирмами, имел двухвальную паротурбинную установку и отличался меньшей надежностью механизмов. На испытаниях наибольшую скорость показал “Тегетгоф” – 20,98 уз. Дальность плавания 10-узловым ходом составляла 4200 миль. В ходе войны 6 66-мм пушек были заменены зенитками такого же калибра. Главный недостаток этих достаточно хорошо сбалансированных кораблей – слабая ПТЗ, По этой причине два линкора погибли: “Сент-Иштван” был торпедирован итальянским ТКА MAS15, а “Вирибус Унитис” подорван в Поле итальянскими боевыми пловцами. После войны “Тегетгоф” передали Италии (в строй не вводился), а “Принц Ойген” – Франции (использовался как плавучая мишень и потоплен на маневрах).