Полные характеристики

практическая дальность, км:1100
макс. скорость, км/ч:226
размах крыла, м:16,00
практический потолок, м:6000
экипаж, чел.:3

Литература


Loire 130

Опытный образец многоцелевого трехместного палубного катапультируемого гидросамолета Луар 130 – летающая лодка-моноплан с высоким расположением крыла – совершил первый полет 19 ноября 1934 г. Постоянные проблемы устойчивости вызвали задержку в разработке машины, и только в августе 1936г. был сделан первоначальный заказ на производство двух вариантов самолета, Луар 130М (Метрополия/Metropole) и Луар 130С (Колония/Colonie); последний был оборудован для использования в условиях тропического климата. Самолет был оснащен двигателем Испано-Сюиза (Hispano-Suiza), установленным на подкосах над корпусом. Самолет Луар 130 поступил в эскадрильи французского Военно-морского флота только в 1938 г. За рубежом самолет использовался в эскадрилье 8S2 в Форт-де-Франс, на Французских Антильских островах, 8S3 в Западной Африке и 8S4 в Леванте (нынешний Ливан). В 1939-40 гг. этим типом самолета были оснащены вновь созданные подразделения, базирующиеся на берегу и на авианосцах, а также подразделения Военно-воздушных сил Франции. Считается, что в общей сложности было поставлено почти 150 этих эффективных самолетов. Они выполняли разнообразные функции, включая разведку, наблюдение и корректировку огня корабельной артиллерии, береговую патрульную службу, конвой, а также связь. В качестве самолета связи самолет Луар 130 мог перевозить до трех пассажиров. Начиная с ноября 1942г., на всех французских кораблях были убраны катапульты, и с тех пор самолет Луар 130 стал базироваться на берегу.

Loire 130 – первая серийная модификация.
Loire 130М – для флота метрополии, подавляющая часть выпуска.
Loire 130С – для эксплуатации в колониях с усиленным крылом, увеличенным радиатором двигателя, дополнительным оборудованием.

Модификация  Loire 130
Размах крыла, м  16.00
Длина самолета,м  11.30
Высота самолета,м  3.85
Площадь крыла,м2  40.10
Масса, кг 
  пустого самолета  2090
  максимальная взлетная  3396
Тип двигателя  1 ПД Hispano-Suiza 12Xirs
Мощность, л.с.  1 х 690
Максимальная скорость, км/ч  226
Крейсерская скорость, км/ч  172
Практическая дальность, км  1100
Практический потолок, м  6000
Экипаж, чел  3
Полезная нагрузка:  4 пассажира
Вооружение:  два 7.5-мм пулемета MAC 34 и   до 150 кг легких бомб