Полные характеристики

Боевая масса, кг: 17200
Максимальная скорость по шоссе, км/ч: 97
Запас хода по шоссе, км: 500
Вооружение: 12,7-мм пулемет М2HB "Browning", 40-мм автоматический гранатомет Mk19
Экипаж, чел.: 2+9

Литература


БОЕВАЯ БРОНИРОВАННАЯ МАШИНА IAV “СТРАЙКЕР”

Модификации:
“Страйкер” ICV (БТР с 12,7-мм пулеметом; см.в тексте)
“Страйкер” ICV (БТР с 40-мм автоматическим гранатометом)
“Страйкер” ICV (БТР с дополнительной экранной защитой)
Зарубежные модификации:
LAV III “Кодиак” (8х8) (БМП ВС Канады)
Машины созданные на базе “Страйкер”:
“Страйкер” CV (КШМ)
“Страйкер” ESV (инженерная машина)
“Страйкер” MC (120-мм самоходный миномет)
“Страйкер” MGS (БМТВ с 105-мм пушкой)
“Страйкер” ATGW (самоходный ПТРК “ТОУ-2”)
“Страйкер” MEV (санитарно-эвакуационная машина)
“Страйкер” RV (БРМ)
“Страйкер” NBC (машина РХБ-разведки)
“Страйкер” (155-мм самоходная артустановка)

Боевая бронированная машина IAV “Страйкер” (Interim Armoured Vehicle Stryker) была разработана совместно американской компанией “General Dynamics Land Systems” (GDLS) и канадской “General Motors Defence” (отделение GMC) на базе канадской колесной БМП LAV III “Кодиак” (8х8), которая в свою очередь является лицензионной разработкой швейцарской фирмы MOWAG. ББМ “Страйкер” начала поступать на вооружение механизированных бригад сухопутных войск с одноименным названием (Stryker Brigade Combat Team), сформированных в соответствии с концепцией ВС США “Армия нового типа”.

Сухопутные войска США при поддержке управления перспективных разработок (DARPA) Минобороны в 2000 г. приняли решение об оснащении мехбригад “Страйкер” восьмиколесной 19-тонной легкой боевой бронированной машиной на базе LAV-III, так как она авиатранспортабельна и может быть переброшена в предполагаемый район боевых действий транспортными самолетами С-130 (одна единица на борту), С-17 (две) и С-5 (четыре), что в отличие от слишком тяжелых БМП “Брэдли” и танков “Абрамс” (ни те, ни другие не перевозятся С-130) повышает их стратегическую подвижность. В ноябре 2000 г. с GDLS и GMC был заключен четырехмиллиардный контракт сроком шесть лет на приобретение 2131 машины для оснащения первых шести бригад.

Базовая модель ББМ является модернизированным вариантом канадской БМП LAV-III “Кодиак” и названа в честь военнослужащих сухопутных войск США Стюарта и Роберта Страйкеров, отличившихся в период Второй мировой войны и во Вьетнаме соответственно (отсюда и одноименное название механизированной бригады). На вооружении соединения находятся ББМ “Страйкер” двух основных типов – БТР и БМТВ, а также БРМ, командно-штабная и инженерная машины, машины передовых артиллерийских наблюдателей и РХБ-разведки, самоходные миномет и ПТРК ТОУ-2, санитарно-эвакуационная машина.

По мнению американских специалистов, по своим боевым возможностям механизированная бригада “Страйкер”, несмотря на отсутствие на ее вооружении танков Ml “Абрамс” и БМП/БРМ М2/М3 “Брэдли”, в целом не уступает имеющимся в СВ США “тяжелым” соединениям.

БТР ICV “Страйкер” имеет характерную для колесных машин “Пирана” компоновку: двигатель расположен спереди справа, слева о него место механика-водителя, а всю среднюю и кормовую часть корпуса занимает боевое отделение для пехотинцев. Машина имеет экипаж из двух человек (водитель и командир) и 9 человек десанта. Относительно мощное бронирование БТР защищает его от огня бронебойных 14,5-мм пуль (борт, корма) и 30-мм снарядов (лоб, с 500 м), а также огня стрелкового оружия, осколков и выстрелов РПГ. Дополнительные бронелисты крепятся к основному корпусу и имеют рациональные углы наклона. Пулестойкие шины оборудованы системой централизованной подкачки.

Основное вооружение расположено в дистанционно-управляемой установке над командирской башенкой (Kongsberg Remote Weapon Station) с унифицированным держателем, позволяющим быстро устанавливать необходимое оружие. Оно может включать 12,7-мм пулемет М2 (боекомплект 2 000 выстрелов), 40-мм гранатомет Mk19 (боекомплект 448 гранат) или 7,62-мм пулемет М240 (4 500 выстрелов). На этой же установке расположены четыре блока 4-ствольных дымовых гранатометов М6. Командир машины имеет систему цифровой передачи данных FBCB2 (Force XXI Battle Command Brigade and Below), позволяющую обмениваться текстовой и графической информацией между отдельными машинами и батальонами. Устройство отображения тактической обстановки позволяет на фоне цифровой карты местности обозначать свои силы и силы противника, при этом данные автоматически передаются по сети всем абонентам “тактического интернета”. Для точного позиционирования “Страйкер” оборудован навигационной системой “Raytheon” AN/TSQ-158. Для внешнего обзора механик-водитель использует три перископических прибора М17 и ПНВ AN/VAS-5, а в распоряжении командира имеется семь перископов М45 и дисплей тепловизионной и видеокамеры. На БТР установлен дизель фирмы “Катерпиллер” мощностью 350 л. с., который позволяет развивать максимальную скорость движения по шоссе 97 км/ч и автоматическая 6-ступенчатая трансмиссия фирмы “Аллисон”. Машина не плавающая.

В 2004-2005 гг. американские “Страйкеры” получили боевое крещение в Ираке. Боевой дебют прошел не совсем удачно, среди основных нареканий были такие: большие размеры машины при относительно меньшем объеме полезного пространства, низкая живучесть ходовой части, броня не “держит” современые ПТС. Согласно последним данным, военное руководство США склоняется к выводу, что колесные ББМ все-таки в ближайшем будущем не смогут полностью заменить гусеничные машины.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Боевая масса, кг – 17200
Экипаж (десант), чел. – 2 (9)
Основные размерения, мм:
– Длина по корпусу (с пушкой вперед) – 6934 (-)
– Ширина – 2667
– Высота (по крышу корпуса) – 2170
– Клиренс – 500
– Колёсная формула – 8 х 8
Вооружение (боезапас, выстрелов):
– 12,7-мм пулемет М2HB “Browning” – 1 (2000) или
– 40-мм автоматический гранатомет Mk19 – 1 (448)
Стабилизатор вооружения – нет
Механизм заряжания – ленточное питание
Приборы прицеливания – дистанционный прицел в тепловизором и видеокамерой
Количество амбразур (из них для пулеметов) – нет
Средства постановки дымзавесы – 16 дымовых гранатомётов М6
Тип и марка двигателя – дизель “Caterpillar 3126”
Максимальная мощность, л.с. (кВт) – 350 (257,6)
Количество цилиндров – 6 (V-обр.)
Количество оборотов/мин – 2500
Удельная мощность, л.с./т – 20,34
Емкость топливных баков, л – 300
Трансмиссия:
Автоматическая “Allison MD 3066P”, 6-скоростная (5+1) коробка передач, 4 дифференциала
Максимальная скорость (на плаву), км/ч: 97 (-)
Запас хода, км – 500
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град. – 31
– крен, град. – 17
– ров, м – 2
– стенка, м – 0,6
Бронирование, мм – противопульное и противоснарядное