Полные характеристики

Боевая масса, кг:16000
Максимальная скорость по шоссе, км/ч:72
Запас хода по шоссе, км:250
Вооружение:1 х 12,1-мм пулемет
Экипаж, чел.:2+10

Литература


Бронетранспортер создан в конце второй мировой войны на базе самоходной установки М18. Компоновка базового шасси осталась неизменной: силовое отделение расположено сзади, отделение управления с силовой передачей и ведущими колесами – в передней части, но вместо боевого отделения с башней оборудовано просторное открытое сверху десантное отделение, в котором могут разместиться 10 солдат с полным вооружением. Вооружение бронетранспортера состояло из 12,7-мм пулемета, который устанавливался в передней части отделения десанта.

В качестве силовой установки на бронетранспортере использовался звездообразный 9-цилиндровый двигатель “Континенталь”. Применялась гидромеханическая силовая передача и торсионная подвеска с гидравлическими амортизаторами двойного действия. Благодаря сравнительно низкому удельному давлению на грунт (0,8 кг/см2) бронетранспортеры М39 имели почти такую же проходимость, что и танки, и могли обеспечить мотопехоте возможность ведения боя совместно с танками на пересеченной местности. Бронетранспортеры использовались в сражениях завершающего этапа второй мировой войны и состояли на вооружении армий США и некоторых стран – членов НАТО до конца пятидесятых годов.

Тактико-технические характеристики

Боевая масса – 16 т
Размеры:
длина – 5400 мм
ширина – 2900 мм
высота – 2000 мм
Экипаж + десант: 2+10 человек
Вооружение: 1 х 12,1-мм пулемет
Боекомплект: 900 патронов
Бронирование:
лоб корпуса – 25 мм
лоб башни – 12,1 мм
Тип двигателя – карбюраторный “Континенталь”, тип R975-С4
Максимальная мощность – 400 л.с
Максимальная скорость – 72 км/час
Запас хода – 250 км