Полные характеристики

практическая дальность, км:870
макс. скорость, км/ч:502
размах крыла, м:10,58
практический потолок, м:8900
экипаж, чел.:1

Литература


После того как Италия закончила боевые действия в Восточной Африке, была принята программа переоснащения итальянских ВВС. Под тактико-технические требования к одноместным истребителям конструктор Марио Кастольди спроектировал самолет Макки М.С.200 Саетта (Saetta – молния). Это был свободнонесущий низкоплан, преимущественно из металла,с убирающимся шасси с хвостовым колесом, закрытой кабиной и звездообразным двигателем Фиат (Fiat) А.74 RC 38. М.С.200 оказался победителем среди всех истребителей, участвовавших в конкурсе 1938г. на получение государственного заказа. По первому контракту, заключенному фирмой, было заказано 99 самолетов. Всего было произведено 1153 истребителя, из которых примерно 400 были построены на заводах компании Макки, а остальные – компаниями Бреда (Breda) и SAI-Амброзини (SAI-Ambrosini). На первых порах самолеты использовались как истребители сопровождения, затем принимали участие в воздушных боях над Грецией, Северной Африкой и Югославией. После перемирия 1943г. на них летали пилоты итальянских ВВС, воевавших с Германией.

ВАРИАНТЫ
М.С.200 (опытные образцы): два самолета с двигателями Фиат (Fiat) A.74 RC 38 мощностью 626 кВт (840 л.с.).

М.С.200: серийный самолет с двигателем А.74 RD повышенной мощности; выпускался с закрытыми, открытыми и полуоткрытыми кабинами.

М.С.200AS: модификация, приспособленная для эксплуатации в условиях тропиков.
М.С.200СВ: истребитель-бомбардировщик с максимальной бомбовой нагрузкой в 320 кг (705 фунтов); вместо бомб мог нести два спомогательных топливных бака под крылом.

М.С.201: опытный самолет, построенный в одном экземпляре; фюзеляж новой конструкции, двигатель Фиат А76 RC 40 мощностью 746 кВт (1000 л.с.); для полетов использовался только двигатель А.74 RC 38.

Модификация  MC.200
Размах крыла, м  10.58
Длина, м  8.25
Высота, м  3.05
Площадь крыла, м2  16.82
Масса, кг 
  пустого самолета  1964
  нормальная взлетная  2393
Тип двигателя  1 ПД Fiat A.74 RC38
Мощность, л.с.  1 х 870
Максимальная скорость , км/ч  504
Практическая дальность, км  570
Максимальная скороподъемность, м/мин  952
Практический потолок, м  8900
Экипаж  1
Вооружение:  два 12,7-мм пулемета SAFAT 310 или 370 патронов
подкрыльевые держатели способные нести
8х 15-кг бомб или 2х 50-кг,100-кг или 150-кг бомбы