Полные характеристики

Водоизмещение, т:555
Главные размерения, м:58,3 х 8,1 х 3,09
Дальность плавания, миль:2500 (14)
Скорость хода, уз:35
Мощность дизелей, л.с.:2 x 15000

Литература


Малые противолодочные корабли проекта 204 – 63 ед.

Первые специально спроектированные МПК Советского ВМФ. Обладали оригинальной движительной установкой: вращаемые дизелями гребные винты были помещены в трубы, в которые нагнетался воздух, создавая дополнительную тягу. В таком режиме скорость возрастала до 35 узлов; без применения форсажа она составляла 17,5 узла. Правда, за это пришлось заплатить высокой шумностью установки. Три МПК проекта 204 были переданы Болгарии, где они получили имена “Напористи”, “Строги” и “Летящи”; еще три – Румынии, из которых два были построены в 1966 – 1967 гг. по проекту 204Э (РБУ-6000 замены на РБУ-2500) специально на экспорт (По всей вероятности, румынские корабли в состав ВМФ СССР не входили, хотя не исключено, что два из них – это бывшие МПК-106 и МПК-125, сведений о службе которых в архиве не обнаружено. Таким образом, общее число построенных по проекту 204 и 204Э кораблей составляет либо 64, либо 66).

Водоизмещение:
полное – 555 т
стандартное – 439 т
длина – 58,3 м
ширина – 8,1 м
осадка – 3,09 м
Мощность дизельной установки – 2×3300 л.с., газотурбокомпрессорной установки – 2×15000 л.с.
скорость полного хода – 35 уз.
дальность плавания 14-уз. ходом – 2500 миль
Вооружение: 1×2 57-мм АУ АК-725, 4×1400-мм ТА, 2 РБУ-6000
Экипаж – 54 человека

МПК-15 (зав. № 801). 15.10.1958 зачислен в списки кораблей ВМФ и 26.11.1958 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е. Бутомы в Керчи, спущен на воду 30.3.1960, вступил в строй 29.12.1960 и 18.6.1964 включен в состав ЧФ. Явился головным кораблем данного проекта. 5.6.1979 выведен из боевого состава и переклассифицирован в учебный МПК, а 31.5.1984 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1984 расформирован.

МПК-16 (зав. № 802). 15.10.1958 зачислен в списки кораблей ВМФ и 17.1.1959 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е. Бутомы в Керчи, спущен на воду 27.7.1960, вступил в строй 31.12.1960 и 18.6.1964 включен в состав ЧФ. 21.5.1981 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1981 расформирован.

МПК-72 (зав. № 803). 12.8.1959 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е.Бутомы в Керчи и 11.1.1960 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 30.12.1960, вступил в строй 30.9.1962 и 18.6.1964 включен в состав ЧФ. 1.9.1971 выведен из боевого состава, законсервирован и в Очакове поставлен на отстой, но 1.8.1989 расконсервирован и вновь введен в строй. 19.4.1990 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1990 расформирован и впоследствии разделан на металл в Севастополе.

МПК-75 (зав. № 804). 18.10.1959 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е.Бутомы в Керчи и 11.1.1960 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 29.4.1961, вступил в строй 26.10.1962 и 18.6.1964 включен в состав ЧФ. В период с 23.1.1984 по 22.5.1986 на “Севморзаводе” им. С. Орджоникидзе в Севастополе прошел капитальный ремонт. 26.6.1988 исключен из состава ВМФ и 4.10.1988 передан Севастопольской морской школе ДОСААФ для использования в учебных целях.

МПК-88 (зав. № 805). 22.3.1960 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е.Бутомы в Керчи и 7.4.1961 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 25.8.1961, вступил в строй. 19.11.1962 и 18.6.1964 включен в состав ЧФ. 30.10.1966 выведен из боевого состава, законсервирован и в Очакове поставлен на отстой, но 1.8.1971 расконсервирован и вновь введен в строй. 25.6.1985 исключен из состава ВМФ, 4.7.1985 передан Севастопольской морской школе ДОСААФ для использования в учебных целях и 1.10.1985 расформирован.

МПК-148 (зав. № 806). 22.7.1960 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е. Бутомы в Керчи, спущен на воду 18.1.1962 и 16.2.1962 зачислен в списки кораблей ВМФ, вступил в строй 28.12.1962 и 18.6.1964 включен в состав ЧФ. 1.9.1971 выведен из боевого состава, законсервирован и в Очакове поставлен на отстой, а 26.5.1983 исключен из состава ВМФ СССР в связи с продажей за границу

МПК-169 (зав. № 501). 15.4.1960 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ № 638 им. С.М. Кирова и 7.4.1961 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 15.10.1961, вступил в строй 31.12.1962 и 18.6.1964 включен в состав ТОФ. С 27.6.1974 входил в состав КамФлРС КТОФ. 28.5.1980 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.11.1980 расформирован и вскоре в б. Раковая посажен на прибрежную отмель.

МПК-79 (зав. № 102). 13.2.1960 зачислен в списки кораблей ВМФ и 19.8.1960 заложен на стапеле ССЗ № 340 “Красный металлист” им. А.М.Горького в Зеленодольске Татарской АССР, спущен на воду 7.6.1961 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.12.1962 и 18.6.1964 включен в состав СФ. В период с 3.9.1974 по 6.1.1975 на СРЗ-82 в пос. Росляково прошел средний ремонт. 31.5.1989 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1989 расформирован и впоследствии разделан на металл в Мурманске.

МПК-150 (зав. № 104). 22.7.1960 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске Татарской АССР и 7.4.1961 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 6.9.1961 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 20.6.1963 и 18.6.1964 включен в состав КБФ. 1.7.1986 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1986 расформирован.

МПК-166 (зав. № 105). 21.3.1961 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 7.4.1961 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 4.12.1961 и весной 1962 г. переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 20.6.1963 и 18.6.1964 включен в состав КБФ. 1.8.1980 выведен из боевого состава, законсервирован и в Усть-Двинске (Даугавгрива) поставлен на отстой, а 4.5.1989 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и впоследствии разделан на металл в Риге.

МПК-56 (зав. № 101). 22.9.1959 зачислен в списки кораблей ВМФ и 23.10.1959 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске, спущен на воду 7.4.1961 и летом 1961 г. переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.7.1963 и 18.6.1964 включен в состав СФ. В период с 18.10.1973 по 24.4.1974 на СРЗ-82 в пос. Росляково прошел средний ремонт. 5.6.1979 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1979 расформирован и вскоре разделан на металл в Мурманске.

МПК-58 (зав. № 807). 10.2.1961 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е.Бутомы в Керчи и 16.2.1962 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 29.4.1962, вступил в строй 31.7.1963и 18.6.1964 включен в состав ЧФ. В период с 21.9.1978 по 22.5.1986 на “Севморзаводе” им. С.Орджоникидзе в Севастополе прошел капитальный ремонт. 1.10.1987 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1987 расформирован и впоследствии разделан на металл в Севастополе.

МПК-84, с 10.7.1980 СМ-261 (зав. № 103). 13.2.1960 зачислен в списки кораблей ВМФ и 20.8.1960 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске, спущен на воду 23.8.1961 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 22.9.1963 и 18.6.1964 включен в состав СФ. 28.5.1980 выведен из боевого состава, разоружен, переформирован в СМ для обеспечения выполнения боевых упражнений, а 10.9.1986 исключен из списков судов ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации и впоследствии разделан на металл в Мурманске.

МПК-77 (зав. № 808). 3.5.1961 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е.Бутомы в Керчи и 16.2.1962 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 13.10.1962, вступил в строй 30.9.1963 и 18.6.1964 включен в состав ЧФ. 30.10.1966 выведен из боевого состава, законсервирован и в Очакове поставлен на отстой, а 17.12.1982 исключен из состава ВМФ СССР в связи с продажей ВМС Болгарии.

МПК-156 (зав. № 106). 12.6.1961 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 16.2.1962 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 25.4.1962 и летом 1962 г. переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.11.1963 и 18.6.1964 включен в состав СФ. 31.5.1984 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1984 расформирован и вскоре разделан на металл в Мурманске.

МПК-13 (зав. № 107). 30.8.1961 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 16.2.1962 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 4.7.1962 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 22.12.1963 и 18.6.1964 включен в состав СФ. В периоде 25.5 по 23.7.1976 и с 23.4.1981 на СРЗ-82 в пос. Росляково проходил средний и капитальный ремонт, но 25.6.1985 из-за отсутствия финансирования для продолжения ремонта исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1985 расформирован.

МПК-107, с 12.8.1983 – СМ-450 (зав. № 503). 31.7.1961 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ № 638 им. С.М. Кирова и 16.2.1962 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 25.5.1963, вступил в строй 28.12.1963 и 18.6.1964 включен в состав ТОФ. 20.6.1983 выведен из боевого состава, разоружен, переформирован в СМ для обеспечения выполнения боевых упражнений и в бухте Разбойник поставлен на прикол, а 19.8.1988 исключен из списков судов ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 30.11.1988 расформирован.

МПК-85 (зав. № 809). 7.7.1961 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е.Бутомы в Керчи и 9.2.1963 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 22.4.1963, вступил в строй 29.12.1963 и 18.6.1964 после перевода по внутренним водным системам из Азовского в Балтийское море включен в состав КБФ. 20.6.1987 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1987 расформирован.

МПК-50 (зав. № 109). 9.11.1961 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 16.2.1962 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 9.11.1962 и весной 1963 г. переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.12.1963 и 18.6.1964 включен в состав КБФ. 30.10.1966 выведен из боевого состава, законсервирован и в Усть-Двинске (Даугавгрива) поставлен на отстой, но 1.8.1980 расконсервирован и вновь введен в строй. 19.4.1990 исключен из состава ВМФ в связи со
сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1990 расформирован и в Усть-Двинске поставлен на прикол, где впоследствии затонул из-за неисправности доннозабортной арматуры. Впоследствии поднят УПАСР БФ РФ и передан латвийской фирме для разделки на металл.

МПК-103 (зав. № 502). 3.3.1961 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ № 638 им. С.М. Кирова и 16.2.1962 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 29.9.1962, вступил в строй 31.12.1963 и 18.6.1964 включен в состав ТОФ. С 27.6.1964 входил в состав КамФлРС ТОФ. 5.7.1982 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.8.1982 расформирован и вскоре в бухте Раковая посажен на прибрежную отмель.

МПК-14 (зав. № 810). 3.10.1961 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е.Бутомы в Керчи и 31.5.1962 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 25.9.1963, вступил в строй 31.12.1963 и 18.6.1964 после перевода по внутренним водным системам из Черного в Балтийское море включен в состав КБФ. В период с 21.12.1967 по 15.2.1968 на СРЗ-29 “Тосмаре” в Лиепае прошел средний ремонт. 1.10.1972 выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Усть-Двинске (Даугавгрива) на отстой, но 1.8.1980 расконсервирован и вновь введен в строй. 20.6.1987 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1987 расформирован и вскоре разделан на металл в Риге.

МПК-45 (зав. № 108). 18.11.1961 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 16.2.1962 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 6.8.1962 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил встрой 31.12.1963 и 18.6.1964 включен в состав КБФ. 1.10.1972 выведен из боевого состава, законсервирован и в Усть-Двинске (Даугавгрива) поставлен на отстой, но 1.8.1980 расконсервирован и вновь введен в строй. С 1.3.1989 находился на СРЗ-33 в Балтийске на капитальном ремонте, а 19.4.1990 из-за отсутствия финансирования исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1990 расформирован и вскоре разделан на металл в Балтийске.

МПК-55 (зав. № 110). 18.2.1962 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 6.4.1963 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 28.10.1962 и весной 1963 г. переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил встрой 30.6.1964 и 18.7.1964 включен в состав КБФ. 1.11.1977 выведен из боевого состава, законсервирован и в Усть-Двинске (Даугавгрива) поставлен на отстой, но 1.6.1986 расконсервирован и вновь введен в строй. 24.6.1991 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1991 расформирован и вскоре разделан на металл в Риге.

МПК-10 (зав. № 811). 23.2.1962 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е.Бутомы в Керчи и 1.7.1963 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 30.1.1964, вступил в строй 30.6.1964 и 8.7.1964 включен в состав ЧФ. 4.5.1989 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1989 расформирован.

МПК-63 (зав. № 112). 11.4.1962 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 6.4.1963 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 15.8.1963 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.8.1964 и 15.9.1964 временно включен в состав ЧФ. Осенью 1964 г. переведен по внутренним водным системам в Северодвинск и 11.11.1964 перечислен в состав СФ. В период с 24.10.1972 по 24.4.1974 на СРЗ-82 в пос. Росляково прошел средний ремонт. 1.10.1981 выведен из боевого состава, законсервирован и в губе Долгая-Западная (пос. Гранитный) поставлен на отстой, а 1.6.1984 в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации расформирован и 26.6.1988 исключен из состава ВМФ, но впоследствии при стоянке на приколе в бухте Червяное озеро затонул на мелководье из-за неисправности донно-забортной арматуры.

МПК-62, с 1.8.1986-ОС-573 (зав. № 812). 29.1.1964 зачислен в списки кораблей ВМФ и 19.2.1964 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е. Бутомы в Керчи, спущен на воду 3.9.1964, вступил в строй 20.10.1964 и 26.10.1964 включен в состав ЧФ. В период с 8.4.1983 по 7.3.1986 на “Севморзаводе” им. С.Орджоникидзе в Севастополе прошел модернизацию и капитальный ремонт, после чего 10.7.1986 был выведен из боевого состава и переклассифицирован в ОС, а 12.7.1989 исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей клубу юных моряков г. Днепропетровска для использования в учебных целях.

МПК-70 (зав. № 111). В марте 1962 г. заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 1.7.1963 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду в конце 1963 г. и весной 1964 г. переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй осенью 1964г. и 26.10.1964 включен в состав КБФ. 1.10.1972 выведен из боевого состава, законсервирован и в Усть-Двинске (Даугавгрива) поставлен на отстой, а 4.5.1989 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1989 расформирован, но вскоре при стоянке на приколе в Усть-Двинске затонул из-за неисправности донно-забортной арматуры. Впоследствии поднят УПАСР БФ РФ и передан латвийской фирме для разделки на металл.

МПК-1 (зав. № 504). 15.12.1961 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ № 638 им. С.М. Кирова и 9.2.1963 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 29.7.1963, вступил в строй 27.10.1964 и 20.11.1964 включен в состав ТОФ. 31.5.1984 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1984 расформирован.

МПК-21 (зав. № 113). 8.8.1962 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 3.3.1964 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 12.6.1963 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Азовское, а оттуда в Черное море для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 15.12.1964 и 22.1.1965 включен в состав ЧФ. Летом 1965 г. переведен по внутренним водным системам из Севастополя в Беломорск и 24.6.1965 перечислен в состав КСФ. В период с 18.10.1973 по 27.5.1974 на СРЗ-82 в пос. Росляково прошел средний ремонт. 20.6.1987 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1987 расформирован и впоследствии разделан на металл в Мурманске.

МПК-23 (зав. № 114). 15.10.1962 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 3.3.1964 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 23.7.1963 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 23.12.1964 и 22.1.1965 включен в состав КБФ. 1.10.1975 выведен из боевого состава, законсервирован и в Усть-Двинске (Даугавгрива) поставлен на отстой, а 4.8.1989 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1989 расформирован, но впоследствии при стоянке на приколе в Усть-Двинске затонул у причала из-за неисправности донно-забортной арматуры. Впоследствии поднят УПАСР БФ РФ и передан латвийской фирме для разделки на металл.

МПК-68 (зав. № 813). 8.8.1962 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е.Бутомы в Керчи и 3.3.1964 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 23.9.1964, вступил в строй 30.12.1964 и 22.1.1965 включен в состав ЧФ. 19.4.1990 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1990 расформирован и впоследствии разделан на металл в Севастополе.

МПК-38 (зав. № 814). 29.7.1963 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е.Бутомы в Керчи и 12.8.1964 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 28.12.1964, вступил в строй 31.5.1965 и 24.6.1965 включен в состав КЧФ. В период с 4.6.1982 по 1.1.1985 на “Севморзаводе” им. С.Орджоникидзе в Севастополе прошел капитальный ремонт, после чего был выведен из боевого состава, законсервирован и в Очакове поставлен на отстой, а 19.4.1990 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1990 расформирован и впоследствии разделан на металл в Севастополе.

МПК-27 (зав. № 115). 22.2.1963 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 3.3.1964 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 5.11.1963 и летом 1964 г. переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.6.1965 и 15.7.1965 включен в состав ДКБФ. 4.5.1989 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1989 расформирован и вскоре разделан на металл в Риге.

МПК-17 (зав. № 505). 8.10.1962 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ № 638 им. С.М. Кирова и 12.8.1964 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 18.7.1964, вступил в строй 29.9.1965 и 21.10.1965 включен в состав КТОФ. С 6.11.1967 входил в состав КамФлРС КТОФ. 25.6.1985 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1985 расформирован.

МПК-29 (зав. № 117). 16.5.1963 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 7.7.1964 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 3.6.1964 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Азовское, а оттуда в Черное море для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.9.1965 и 21.10.1965 включен в состав КЧФ. Летом 1966 г. переведен по внутренним водным системам из Севастополя в Ленинград и 20.8.1966 перечислен в состав ДКБФ. 19.4.1990 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1990 расформирован.

МПК-18 (зав. № 118). 27.7.1963 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 27.1.1965 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 2.9.1964 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил встрой 16.12.1965 и 11.1.1966 включен в состав ДКВФ. Летом 1966 г. переведен по ББК из Ленинграда в Беломорск и 20.8.1966 перечислен в состав КСФ. В период с 3.11.1983 по 15.11.1984 на СРЗ-82 в пос. Росляково прошел средний ремонт. 20.6.1987 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1987 расформирован, но в 1998 г. при стоянке на приколе в бухте Червяное озеро затонул из-за неисправности донно-забортной арматуры.

МПК-54 (зав. № 119). 6.11.1963 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 27.1.1965 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 17.11.1964 и в мае 1965 г. переведен по внутренним водным системам в Азовское, а оттуда в Черное море для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 24.12.1965 и 11.1.1966 включен в состав КЧФ. Летом 1966 переведен по внутренним водным системам из Севастополя в Беломорск и 20.8.1966 перечислен в состав КСФ. В период с 7.10.1975 по 10.6.1977 и с 26.3 по 12.7.1985 на СРЗ-82 в пос. Росляково проходил капитальный и средний ремонты. 26.6.1988 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.11.1988 расформирован, но вскоре затонул в бухте Червяное озеро из-за неисправности донно-забортной арматуры.

МПК-25 (зав. № 116). 23.2.1963 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 7.7.1964 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 30.4.1964 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 28.9.1965 и 2.10.1965 включен в состав ДКБФ. 1.10.1986 выведен из боевого состава, законсервирован и в Усть-Двинске (Даугавгрива) поставлен на отстой, а 19.4.1990 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1990 расформирован и вскоре разделан на металл в Риге.

МПК-19 (зав. № 815). 31.12.1964 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е. Бутомы в Керчи и 27.1.1965 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 23.7.1965, вступил в строй 28.12.1965 и 15.1.1966 включен в состав КЧФ. В период с 10.2 по 17.6.1981 и с 17.12.1985 по 1.8.1986 на “Севморзаводе” им. С. Орджоникидзе в Севастополе проходил средний ремонт. 19.4.1990 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1990 расформирован и впоследствии разделан на металл в Севастополе.

МПК-20, с 12.8.1983-СМ-448 (зав. №506). 20.11.1962 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ № 638 им. С.М. Кирова и 27.1.1965 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 26.8.1965, вступил в строй 31.12.1965 и 15.1.1966 включен в состав КТОФ. 1.7.1974 выведен из боевого состава, законсервирован и у о.Русский в Уссурийском заливе поставлен на отстой, но 20.6.1983 расконсервирован, разоружен и переформирован в СМ для обеспечения выполнения боевых упражнений, а 19.8.1988 исключен из списков судов ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 30.11.1988 расформирован и в бухте Разбойник поставлен на прикол.

МПК-74 (зав. № 120). 13.1.1964 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 21.5.1965 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 2.6.1965 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.6.1966 и 18.7.1966 включен в состав ДКБФ. 1.11.1977 выведен из боевого состава, законсервирован и в Усть-Двинске (Даугавгрива) поставлен на отстой, но 1.6.1986 расконсервирован и вновь введен в строй. 24.6.1991 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1991 расформирован и вскоре разделан на металл в Риге.

МПК-59 (зав. № 816). 27.1.1965 зачислен в списки кораблей ВМФ и 12.3.1965 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е. Бутомы в Керчи, спущен на воду 30.12.1965, вступил в строй 28.3.1966 и 18.4.1966 включен в состав КЧФ. 30.10.1966 выведен из боевого состава, законсервирован и в Очакове поставлен на отстой, а 14.10.1975 исключен из состава ВМФ СССР в связи с продажей ВМС Болгарии.

МПК-80 (зав. № 121). 23.3.1964 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 21.5.1965 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 5.7.1965 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 10.8.1966 и 6.9.1966 включен в состав ДКБФ. 4.3.1970 перечислен в состав КСФ и весной 1970 г. переведен по ББК из Балтийского в Белое море, а 28.2.1986 возвращен в состав ДКБФ. 4.5.1989 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1989 расформирован и вскоре разделан на металл в Риге.

МПК-100 (зав. № 817). 9.7.1965 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е.Бутомы в Керчи и 12.3.1966 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 28.4.1966, вступил в строй 5.9.1966 и 15.9.1966 включен в состав КЧФ. В период с 31.1.1975 по 26.6.1976 на СРЗ в Керчи и с 16.12.1983 по 22.5.1986 на “Севморзаводе” им. С. Орджоникидзе в Севастополе проходил капитальный ремонт. 19.4.1990 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1990 расформирован.

МПК-86 (зав. № 122). 15.6.1964 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске, спущен на воду 19.7.1965 и 6.1.1966 зачислен в списки кораблей ВМФ, летом 1966 г. переведен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 27.9.1967 и 8.10.1967 включен в состав КЧФ. 13.2.1968 перечислен в состав КСФ и весной 1968 г. переведен по внутренним водным системам из Азовского в Белое море. В период с 10.6.1977 по 27.11.1985 на СРЗ-82 в пос. Росляково прошел капитальный ремонт. 20.6.1987 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1987 расформирован и вскоре разделан на металл в Мурманске.

МПК-111 (зав. № 507). 30.7.1963 заложен на стапеле ССЗ № 638 им. С.М. Кирова в Хабаровске и 26.1.1966 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 26.4.1966, вступил в строй 30.9.1966 и 17.10.1966 включен в состав КТОФ. С 16.5.1986 входил в состав КамФлРС КТОФ. 26.6.1988 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.11.1988 расформирован и вскоре в бухте Раковая посажен на прибрежную отмель.

МПК-90 (зав. № 123). 21.9.1964 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске, спущен на воду 18.11.1965 и 6.1.1966 зачислен в списки кораблей ВМФ, летом 1966 г. переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 26.11.1966 и 12.12.1966 включен в состав КСФ. 10.7.1986 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1986 расформирован, но впоследствии при стоянке на приколе в бухте Червяное озеро затонул из-за неисправности донно-забортной арматуры.

МПК-92 (зав. № 124). 8.7.1965 заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске и 6.1.1966 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 24.5.1966 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 24.12.1966 и 7.1.1967 включен в состав ДКБФ. 1.10.1975 выведен из боевого состава, законсервирован и в Усть-Двинске (Даугавгрива) поставлен на отстой, а 19.4.1990 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, но впоследствии при стоянке на приколе в Усть-Двинске затонул из-за неисправности донно-забортной арматуры. Впоследствии поднят УПАСР БФ РФ и передан латвийской фирме для разделки на металл.

МПК-109 (зав. № 818). 4.11.1965 заложен на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е.Бутомы в Керчи и 20.4.1966 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 26.8.1966, вступил в строй 27.12.1966 и 7.1.1967 включен в состав КЧФ. 1.9.1973 выведен из боевого состава, законсервирован и в Очакове поставлен на отстой. В период с 24.8.1981 по 15.9.1982 на “Севморзаводе” им. С.Орджоникидзе в Севастополе прошел капитальный ремонт, после чего был исключен из состава ВМФ СССР в связи с продажей ВМС Болгарии.

МПК-112 (зав. № 508). 24.9.1964 заложен на стапеле ССЗ № 638 им. С.М. Кирова в Хабаровске и 20.4.1966 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 15.7.1966, вступил в строй 30.12.1966 и 14.1.1967 включен в состав КамФлРС КТОФ. 17.8.1984 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 31.12.1984 расформирован и вскоре в бухте Раковая посажен на прибрежную отмель.

МПК-95 (зав. № 125). Осенью 1965 г. заложен на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске, спущен на воду в начале 1966 г. И 20.4.1966 зачислен в списки кораблей ВМФ, летом 1966 г. переведен по внутренним водным системам в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 29.6.1967 и 20.7.1967 включен в состав КСФ. 26.6.1988 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.9.1988 расформирован, но впоследствии при стоянке на приколе в бухте Червяное озеро затонул из-за неисправности донно-забортной арматуры.

МПК-106 (зав. № 819). 30.8.1966 заложен на стапеле ССЗ “Залив” им. Б.Е.Бутомы в Керчи, спущен на воду 21.3.1967, вступил в строй 30.6.1967. Данных о дальнейшей судьбе корабля не обнаружено.

МПК-97 (зав. № 126). 1.3.1966 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 20.4.1966 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 17.9.1966 и весной 1967 г. переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.8.1967 и 14.9.1967 включен в состав ДКБФ. 19.4.1990 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1990 расформирован и вскоре разделан на металл в Риге.

МПК-114 (зав. № 509). 25.9.1965 заложен на стапеле ССЗ № 638 им. С.М. Кирова в Хабаровске и 12.1.1967 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 26.4.1967, вступил в строй 30.9.1967 и 13.10.1967 включен в состав КТОФ. 20.6.1987 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1987 расформирован.

МПК-83 (зав. № 127). 5.5.1966 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске, спущен на воду 2.11.1966 и 12.1.1967 зачислен в списки кораблей ВМФ, весной 1967 г. переведен по внутренним водным системам в Азовское, а оттуда в Черное море для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.9.1967 и 13.10.1967 включен в состав КЧФ. Осенью 1967 г. переведен по внутренним водным системам из Азовского моря в Балтийское и 14.12.1967 перечислен в состав ДКБФ. 10.7.1991 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.8.1991 расформирован и вскоре разделан на металл в Риге.

МПК-125 (зав. № 820). 28.2.1967 заложен на стапеле ССЗ “Залив” им. Б.Е.Бутомы в Керчи, спущен на воду 29.6.1967, вступил в строй 30.9.1967.

МПК-134 (зав. № 510). 25.1.1966 заложен на стапеле ССЗ № 638 им. С.М. Кирова в Хабаровске и 12.1.1967 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 29.7.1967, вступил в строй 30.11.1967 и 26.12.1967 включен в состав КТОФ. 1.7.1986 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1986 расформирован.

МПК-94 (зав. № 128). 12.7.1966 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 12.1.1967 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 29.1.1967 и весной 1967 г. переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.11.1967 и 26.12.1967 включен в состав ДКБФ. 1.8.1980 выведен из боевого состава, законсервирован и в Усть-Двинске (Даугавгрива) поставлен на отстой, а 19.4.1990 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, но впоследствии при стоянке на приколе в Усть-Двинске затонул из-за неисправности донно-забортной арматуры. Впоследствии поднят УПАСР БФ РФ и передан латвийской фирме для разделки на металл.

МПК-98 (зав. № 129). 21.9.1966 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 12.1.1967 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 6.5.1967, летом 1967 г. переведен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 25.12.1967 и 11.1.1968 включен в состав КЧФ. 15.7.1968 перечислен в состав ДКБФ и вскоре переведен по внутренним водным системам из Азовского моря в Балтийское. 20.6.1988 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1988 расформирован.

МПК-128 (зав. № 821). 12.1.1967 зачислен в списки кораблей ВМФ и 18.9.1967 заложен на стапеле ССЗ “Залив” им. Б.Е. Бутомы в Керчи, спущен на воду 10.1.1968, вступил в строй 30.4.1968 и 23.5.1968 включен в состав КЧФ. В период с 14.11.1975 по 1.10.1979 на ССЗ “Красный металлист” им. A.M. Горького в Зеленодольске прошел капитальный ремонт, после чего был выведен из боевого состава, законсервирован и в Очакове поставлен на отстой, а 24.6.1991 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации.

МПК-102 (зав. № 130). 11.11.1966 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске и 12.1.1967 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 30.6.1967 и вскоре переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.6.1968 и 25.7.1968 включен в состав ДКБФ. 24.6.1991 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1991 расформирован.

МПК-136 (зав. № 511). 25.8.1966 заложен на стапеле Хабаровского ССЗ им. С.М. Кирова, спущен на воду 12.10.1967 и 12.1.1968 зачислен в списки кораблей ВМФ, вступил в строй 31.7.1968 и 11.9.1968 включен в состав КамФлРС КТОФ. 20.6.1987 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 1.10.1987 расформирован и вскоре в бухте Раковая посажен на прибрежную отмель.

МПК-119 (зав. № 131). 20.3.1967 заложен на стапеле ССЗ в Зеленодольске, спущен на воду 5.11.1967 и 12.1.1968 зачислен в списки кораблей ВМФ и вскоре переведен по внутренним водным системам в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 25.9.1968 и 21.10.1968 включен в состав КЧФ. Осенью 1968 г. переведен по внутренним водным системам из Азовского моря в Балтийское и 23.12.1968 перечислен в состав ДКБФ. 1.10.1986 выведен из боевого состава, законсервирован и в Усть-Двинске (Даугавгрива) поставлен на отстой, а 24.6.1991 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.10.1991 расформирован, но впоследствии при стоянке на приколе в Усть-Двинске затонул из-за неисправности донно-забортной арматуры. Впоследствии поднят УПАСР БФ РФ и передан латвийской фирме для разделки на металл.