Полные характеристики

Литература


Оригинальность данного проекта достигалась за счет установки турбореактивного двигателя, но в связи отсутствием на тот период необходимых двигателей Dr. Lippisch модифицировал данный самолет под поршневой 12-цилиндровый двигатель Daimler Benz DB 605. Крылья устанавливались на средней части корпуса и были с прямой стреловидностью в 23,4 градуса назад. Носовая стойка шасси укладывалась назад, а боковые в крылья. Встроенное вооружение состояло из двух 13-мм пулеметов MG 131. В дальнейшем данный проект получил свое развитие в последующем самолете Липиша – Р.20.

Размах крыла 9,3 м
Длина 7,0 м