Полные характеристики

практическая дальность, км:1740
макс. скорость, км/ч:850
размах крыла, м:10.15
практический потолок, м:12000
экипаж, чел.:1

Литература


MS.760 “Paris” – четырехместная модификация самолета MS.755 “Fleuret”, который в начале 1950-х годов был отвергнут ВВС Франции в качестве учебно-тренировочной реактивной машины. Компания “Morane-Saulnier”, в 1963 году вошедшая в состав корпорации “Potez”, продолжила разработку моноплана с многоместной кабиной и низкорасположенным крылом. В июле 1954 года первый прототип новой машины приступил к полетам. Новый самолет был заказан ВВС и морской авиацией Франции, им также заинтересовались и другие страны, включая Аргентину и Бразилию.

В 1961 году в производство пошла следующая модель MS.760B “Paris II”, оборудованная более мощными двигателями и кессонными топливными баками в передней части крыла. У нее также был более вместительный грузовым отсеком.

К моменту прекращения производства (1964 г.) было изготовлено 165 машин MS.760 “Paris”. Они использовались в качестве самолетов связи в воздушных силах ВМФ Франции и в Аргентине. На модификации для ВВС Аргентины установлены 2 7.62-мм пулемета в носовом отсеке и подвески для двух 50-кг бом или 4 90-мм НУР.

Модификация  MS.760
Размах крыла, м  10.15
Длина самолета,м  10.24
Высота самолета,м  2.60
Площадь крыла,м2  18.00
Масса, кг 
  пустого самолета  2067
  максимальная взлетная  3920
Тип двигателя  2 ТРД Turbomeca Marbore
Тяга, кгс  2 х 400
Максимальная скорость, км/ч  850
Крейсерская скорость, км/ч  695
Практическая дальность, км  1740
Практический потолок, м  12000
Экипаж, чел  1
Полезная нагрузка::  3-4 пассажира