"MXY-7 Ohka", Штурмовик фирмы Yokosuka

Yokosuka MXY-7 “Ohka”

Самолет Йокосука MXY-7 Охка (Ohka – вишневый цвет) олицетворяет собой отчаянные попытки, предпринятые Японией для своей защиты. Самолет замышлялся как пилотируемый, с ракетным двигателем и фугасной боеголовкой весом 1200 кг (2646 фунтов) в носовой части. Охка должен был запускаться с самолета-носителя и был сконструирован таким образом, чтобы планировать как можно дальше, прежде чем совершить заход на цель на большой скорости, используя тягу ракетного двигателя, и нанести удар. Первые опытные образцы без двигателя прошли испытания в октябре 1944 г., в следующем месяце был совершен первый полет с двигателем, но еще до испытаний самолет был запущен в производство с обозначением Морской Самоубийца Штурмовик Охка Модель 11 (Navy Suicide Attacker Ohka Model 11). К марту 1945г. было выпущено 755 самолетов, причем этот вариант Охка был единственным, использовавшимся в боевых действиях. В апреле 1945 г. прямым попаданием эти аппараты потопили американский эсминец “Маннерт Л. Абель”. Тем не менее к этому времени выпуск машин Охка Модель 11 был прекращен, так как стало ясно, что самолет-носитель Мицубиси (Mitsubishi) G4M2e был слишком медленным и уязвимым. Так в одной из операций истребителями союзников были уничтожены все 16 самолетов-маток. Для учебно-тренировочных целей был разработан вариант Охка К-1 (произведено 45 машин). Последующие попытки усовершенствовать самолет привели к появлению аппарата Охка Модель 22 с уменьшенным размахом крыла и более легкой боеголовкой. Вместо ракетного двигателя был установлен реактивный TSU-11 с компрессором с приводом от 4-цилиндрового поршневого двигателя мощностью 75 кВт (100 л.с.), но испытания показали, что мощность этого двигателя недостаточна. Был выпущен еще только один вариант, двухместный учебно-тренировочный самолет Охка Модель 43 K-1 Kai с закрылками и выпускающимся лыжным шасси для посадки, он был оснащен одним ракетным двигателем.