Площадь крыла, м.кв.: | 6,0 |
макс. скорость, км/ч: | 650 |
размах крыла, м: | 5.12 |
Практическая дальность, км: | 40 |
экипаж, чел.: | 1 |
Yokosuka MXY-7 “Ohka”
Самолет Йокосука MXY-7 Охка (Ohka – вишневый цвет) олицетворяет собой отчаянные попытки, предпринятые Японией для своей защиты. Самолет замышлялся как пилотируемый, с ракетным двигателем и фугасной боеголовкой весом 1200 кг (2646 фунтов) в носовой части. Охка должен был запускаться с самолета-носителя и был сконструирован таким образом, чтобы планировать как можно дальше, прежде чем совершить заход на цель на большой скорости, используя тягу ракетного двигателя, и нанести удар. Первые опытные образцы без двигателя прошли испытания в октябре 1944 г., в следующем месяце был совершен первый полет с двигателем, но еще до испытаний самолет был запущен в производство с обозначением Морской Самоубийца Штурмовик Охка Модель 11 (Navy Suicide Attacker Ohka Model 11). К марту 1945г. было выпущено 755 самолетов, причем этот вариант Охка был единственным, использовавшимся в боевых действиях. В апреле 1945 г. прямым попаданием эти аппараты потопили американский эсминец “Маннерт Л. Абель”. Тем не менее к этому времени выпуск машин Охка Модель 11 был прекращен, так как стало ясно, что самолет-носитель Мицубиси (Mitsubishi) G4M2e был слишком медленным и уязвимым. Так в одной из операций истребителями союзников были уничтожены все 16 самолетов-маток. Для учебно-тренировочных целей был разработан вариант Охка К-1 (произведено 45 машин). Последующие попытки усовершенствовать самолет привели к появлению аппарата Охка Модель 22 с уменьшенным размахом крыла и более легкой боеголовкой. Вместо ракетного двигателя был установлен реактивный TSU-11 с компрессором с приводом от 4-цилиндрового поршневого двигателя мощностью 75 кВт (100 л.с.), но испытания показали, что мощность этого двигателя недостаточна. Был выпущен еще только один вариант, двухместный учебно-тренировочный самолет Охка Модель 43 K-1 Kai с закрылками и выпускающимся лыжным шасси для посадки, он был оснащен одним ракетным двигателем.
Модификация | Model 11 | Model 43В |
Размах крыла, м | 5.12 | 9.00 |
Длина, м | 6.06 | 8.16 |
Высота, м | 1.16 | 1.15 |
Площадь крыла, м2 | 6.00 | 13.00 |
Масса, кг | ||
пустого самолета | 440 | 1150 |
нормальная взлетная | 2140 | 2270 |
Тип двигателя | 3 РУ тип 4 маpка 1 модель 20 | 1 ТРД Nе-20 |
Тяга, кгс | 3 х 800 | 1 х 475 |
Максимальная скорость , км/ч | 650 | 550 |
Скорость пикирования , км/ч | 800 | 800 |
Практическая дальность, км | 40 | 280 |
Экипаж, чел | 1 | 1 |
Вооружение: | Боевая часть весом 1200 кг | Боевая часть весом 800 кг |