Полные характеристики

практическая дальность, км:756
макс. скорость, км/ч:203
размах крыла, м:10,36
практический потолок, м:4635
экипаж, чел.:2

Литература


Naval Aircraft Factory “N3N”

Спроектированный Бюро Аэронавтики ВМС США двухместный самолет для начальной летной подготовки был самой интенсивно производимой моделью компании NAF, а также последним бипланом, эксплуатировавшимся (до 1961 г.) в Вооруженных силах США. Это был традиционный биплан с крыльями равного размаха, с колесным или поплавковым шасси и металлической силовой конструкцией с полотняной обшивкой. Опытный самолет NAF XN3N-1 совершил свой первый полет в августе 1935 г. Испытания повлекли за собой выпуск 179 экземпляров N3N-1, 158 из которых имели звездообразные двигатели Райт (Wright) J-5 мощностью 164 кВт (220 л.с.). Еще один опытный самолет был заказан под обозначением XN3N-2 и один серийный, переделанный в опытную модель XN3N-3, имели построенный ВМС США звездообразный двигатель Райт R-760-96 мощностью 179 кВт (240 л.с.). Позднее на всех самолетах N3N-1 двигатели J-5 были заменены на R-760-2, которые также были установлены на 816 серийных самолетах N3N-3, построенных с 1938 г.; они имели улучшенные шасси и хвостовое оперение. Эти самолеты интенсивно использовались ВМС США на протяжении всей Второй мировой войны. Небольшое число поплавковых гидросамолетов, находилась в военно-морской академии США до 1961 г.

Модификация  N3N-3
Размах крыла, м  10.36
Длина, м  7.70
Высота, м  3.30
Площадь крыла, м2  28.33
Масса, кг 
  пустого самолета  948
  максимальная взлетная  1266
Тип двигателя  1 ПД Wright R-760-2 Whirlwind 7
Мощность, л.с.  1 х 235
Максимальная скорость , км/ч  203
Крейсерская скорость , км/ч  172
Практическая дальность, км  756
Практический потолок, м  4635
Экипаж, чел  2