ГлавнаяНаше времяАвиацияСамолетыСССР-Россия

СССР-Россия

Aero L-39 "Albatros"

Aero L-39 Albatros – легкий учебно-боевой самолет, разработанный в Чехословакии. Выпускался фирмой Aero Vodochody. Основной тренировочный самолет стран ОВД

Подробное описание

Бериев / Бартини "ВВА-14", Самолет-амфибия

Основой для ВВА-14 послужил проект амфибии МВА-62 разработанный в 1962 г. Главным конструктором Р.Л. Бартини

Подробное описание

Бериев Бе-10

Бе-10 - Первый серийный гидросамолет с ТРД и стреловидиым крылом, разработанный в ОКБ им. Г.М. Бериева

Подробное описание

Бериев Бе-12 "Чайка"

Прототипом самолета Бе-12 являлся опытный образец летающей лодки ЛЛ-143, построенной в 1945 г. На базе этой лодки в 1949 году был выпущен самолет Бе-6 "Мэйдж" ("Madge") с двумя двигателями, с успехом эксплуатировавшийся вплоть до 1967 г.

Подробное описание

Бериев Бе-6

Проектирование большой летающей лодки было начато конструкторским бюро Бериева в 1945 г. Назначение - разведчик и бомбардировщик. В 1947 г. опытный самолет Бериев ЛЛ-143 совершил свой первый полет

Подробное описание

Бериев Бе-8

Самолет-амфибия Бе-8 представляет собой летающую лодку с высокорасположенным на пилоне подкосным крылом

Подробное описание

Ильюшин "Ил-28", Бомбардировщик

Ил-28, созданный в 1948 году стал первым серийным советским бомбардировщиком с турбореактивными двигателями

Подробное описание

Ильюшин "Ил-54", Бомбардировщик

Коллектив С.В.Ильюшина в конце 1952 г. приступил к созданию околозвукового реактивного фронтового бомбардировщика Ил-54

Подробное описание

Лавочкин "Ла-11", Истребитель

Модификация самолета Ла-9 для дальнего сопровождения под обозначением Ла-11 отличалась тем, что имела цельнометаллическую конструкцию, увеличенный запас топлива и только три пушки калибра 23 мм

Подробное описание

Лавочкин "Ла-9", Истребитель

Сохранив звездообразный двигатель Швецова, самолет Лавочкин Ла-9 имел меньшую массу в результате увеличения пропорций легких сплавов по отношению к дереву в конструкции, концы крыльев и хвостового оперения стали прямоугольными и была увеличена площадь вертикального оперения

Подробное описание

Микоян-Гуревич "150-я серия", Истребитель

Всепогодный истребитель-перехватчик Е-150, задуманный в КБ А.И. Микояна, должен был развивать скорость почти в три раза превышающую скорость звука

Подробное описание

Микоян-Гуревич "И-270", Истребитель

Специалисты ВВС и ПВО внимательно изучили опыт Германии по отражению американских и британских тяжелых бомбардировщиков и не могли не отметить наличия у немцев ракетных перехватчиков

Подробное описание

Микоян-Гуревич "МиГ-15", Истребитель

Реактивный самолет-истребитель МиГ-15 в 50-е годы был гордостью советской авиации. Своим появлением он утвердил паритет советских и американских истребителей

Подробное описание

Микоян-Гуревич "МиГ-17", Истребитель

Создание МиГ-15 стало крупнейшим достижением ОКБ А.И.Микояна. Развивая успех ОКБ создало истребитель МиГ-17

Подробное описание

Микоян-Гуревич "МиГ-19", Истребитель

После устранения недоработок, выявленных в начале эксплуатации истребителя в частях, МиГ-19 зарекомендовал себя достаточно надежным самолетом, завоевавшим уважение у строевых летчиков в нашей стране и за рубежом

Подробное описание

Микоян-Гуревич "МиГ-21", Истребитель

Отработав на ряде опытных самолетов (Е-4, Е-5, Е-6) аэродинамическую схему с треугольным крылом, ОКБ А. Микояна запустило в 1959г. в серию новый истребитель, получивший название Миг-21

Подробное описание

Микоян-Гуревич "МиГ-23", Истребитель

Миг-23 впервые демонстрировался в 1967г. в Москве на празднике в честь дня авиации

Подробное описание

Микоян-Гуревич "МиГ-25", Истребитель-перехватчик

Исследовательские работы по созданию истребителя-перехватчика, способного противостоять перспективным американским машинам (стратегическому бомбардировщику фирмы Норт Америкен ХВ-70 "Валькирия" и разведчику Локхид SR-71 "Блэкберд"), начались в 1959г

Подробное описание

Микоян-Гуревич "МиГ-27", Истребитель-бомбардировщик

В 1973г. впервые поднялся в воздух новый истребитель-бомбардировщик Миг-27. Серийное производство длилось 1973 по 1977г. Всего было выпущено 560 самолетов этого типа

Подробное описание

Микоян-Гуревич "МиГ-29", Истребитель

Считается, что первая советская эскадрилья Миг-29 была сформирована в течение 1984г. К январю 1986г. Миг-29 были поставлены во многие военно-воздушные части СССР

Подробное описание

Микоян-Гуревич "МиГ-31", Истребитель-перехватчик

16 сентября 1975г. впервые поднялся в воздух новый высотный перехватчик МиГ-31, предназначенный для противодействия стратегическим разведчикам SR-71 "Блэкберд", стратегическим бомбардировщикам B-1B и крылатым ракетам большого радиуса действия

Подробное описание

Мясищев "М-50", Бомбардировщик

При создании М-50 конструкторы постарались максимально использовать все лучшее, чем отличались его предшественники

Подробное описание

Сухой "Су-15", Истребитель-перехватчик

В начале 60-х годов в ОКБ им. П. О. Сухого начались работы над новым истребителем-перехватчиком Т-58, призванным заменить своих предшественников СУ-9 и СУ-11

Подробное описание

Сухой "Су-15(П)", Истребитель-перехватчик

Среди опытных самолетов, созданных коллективом, возглавляемым П.О.Сухим, особое место принадлежит всепогодному одноместному истребителю-перехватчику Су-15, построенному в конце 1948 года

Подробное описание

Сухой "Су-17(Р)", Истребитель

Самолет проектировался и строился по точным расчетам и экспериментам для преодоления звукового барьера

Подробное описание

Сухой "Су-17/Су-20/Су-22", Истребитель-бомбардировщик

В 19б5г. в ОКБ им. П. О. Сухого приступили к созданию нового истребителя-бомбардировщика с изменяемой геометрией крыла на базе хорошо зарекомендовавшего себя СУ-7

Подробное описание

Сухой "Су-24", Бомбардировщик

В 1972г. на вооружение ВВС СССР был принят новый фронтовой бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла

Подробное описание

Сухой "Су-25", Штурмовик

Многие последние советские боевые самолеты появились благодаря прототипам США. СУ-25 был существенно легче и компактнее, чем американские эквиваленты и обладал меньшей броневой защитой

Подробное описание

Сухой "Су-27", Истребитель

СУ-27 - ответ России на создание в США истребителя F-15 "Игл", предназначенного для завоевания господства в воздухе и обладающего уникальными боевыми возможностями

Подробное описание

Сухой "Су-30", Истребитель

Предназначен для использования в качестве командирского самолета при ведении групповых воздушных боев по перехвату и уничтожению пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов с целью завоевания господства в воздухе

Подробное описание

Сухой "Су-33", Истребитель

Долгое время на вооружении советских авианосцах были лишь самолеты вертикального взлета и посадки Як-38 и его модификации

Подробное описание

Сухой "Су-34", Бомбардировщик

Первый серийный самолет СУ-34 поднялся в воздух в 1993г. Самолеты этого типа должны заменить в российских ВВС и ВМФ фронтовые бомбардировщики СУ-24

Подробное описание

Сухой "Су-35", Истребитель

СУ-35 родился в результате модернизации. Модернизировался СУ-27, самолет с очень высокими летно-техническими характеристиками, отнюдь не утративший своих приоритетов

Подробное описание

Сухой "Су-7", Истребитель-бомбардировщик

К 1956-му ВВС, с оглядкой на запад, где на F-100 уже вовсю отрабатывалась концепция истребителя-бомбардировщика, стали наседать на руководство МАПа с требованием создания самолета подобного назначения

Подробное описание

Сухой "Су-9 / Су-11 / Су-13", Истребитель-бомбардировщик

Среди реактивных самолетов, построенных в первые послевоенные годы, особое место занимал одноместный фронтовой истребитель - легкий бомбардировщик конструкторского коллектива, возглавляемого П.О.Сухим

Подробное описание

Сухой "Су-9", Истребитель-перехватчик

Самолет Т-3 представлял собой среднеплан с треугольным крылом, фюзеляжем, по форме близким к телу вращения, стреловидным оперением, управляемым стабилизатором и трехколесным убираемым шасси

Подробное описание

Сухой "Т-4", Бомбардировщик

Т-4 - «сотка» - рабочее название сверхзвукового стратегического бомбардировщика со взлётной массой более 100 тонн (отсюда и название "сотка") и крейсерской скоростью около 3М

Подробное описание

Туполев "Ту-12", Бомбардировщик

Как и Ту-2, опытный Ту-12 показал себя устойчивым в продольном отношении на всех режимах полета при эксплуатационных центровках, за исключением набора высоты

Подробное описание

Туполев "Ту-128", Истребитель-перехватчик

В 1958 году вышло постановление Совета Министров СССР о разработке комплекса для перехвата стратегических бомбардировщиков Боинг В-52 "Стратофортресс" на дальних рубежах. Проектирование ТУ-28 началось в 1958 г.

Подробное описание

Туполев "Ту-14", Бомбардировщик-торпедоносец

В январе 1947-го ОКБ приступило к разработке среднего высотного фронтового бомбардировщика с гермокабиной с двумя ТРД "Нин-1"

Подробное описание

Туполев "Ту-16", Бомбардировщик

Широкомасштабные разработки скоростных реактивных бомбардировщиков большой дальности полета, начавшиеся в США после окончания Второй мировой войны, не могли остаться незамеченными в Советском Союзе

Подробное описание

Туполев "Ту-160", Бомбардировщик

В начале 70-х годов в ответ на американскую программу создания сверхзвукового стратегического бомбардировщика В-1А я нашей стране был проведен конкурс проектов многорежимного стратегического бомбардировщика с крылом изменяемой геометрии

Подробное описание

Туполев "Ту-22", Бомбардировщик

Новая машина, созданная в ОКБ А.Н. Туполева, предназначалась для частичной замены своего дозвукового предшественника ТУ-16

Подробное описание

Туполев "Ту-22М" / "Ту-26", Бомбардировщик

В 1992 г. самолет ТУ-22М3 был представлен общественности на международном авиасалоне в Фарнборо (Великобритания) , где получил высочайшую оценку специалистов

Подробное описание

Туполев "Ту-4", Бомбардировщик

Созданный на основе самолета Боинг B-29 Суперфортресс, Туполев Ту-4 отличался от него вооружением и силовой установкой

Подробное описание

Туполев "Ту-95", Бомбардировщик

Вначале 50-х годов в ОКБ А. Н. Туполева начались работы по созданию стратегического бомбардировщика с межконтинентальной дальностью полета

Подробное описание

Туполев "Ту-98", Бомбардировщик

В середине января 1953 г. отдел технических проектов С.М.Егера приступил к аэродинамической компоновке нового сверхзвукового самолета

Подробное описание

Яковлев "Як-15", Истребитель

Як-15 - первый (наряду с МиГ-9) истребитель с ТРД, выпущенный уже весной 1946 года

Подробное описание

Яковлев "Як-17", Истребитель

Як-17 - непосредственное развитие Як-15, тех же форм и размеров, но шасси с носовым колесом, что потребовало соответствующих изменений в крыле, дополнений в форме фюзеляжа и вызвало увеличение массы

Подробное описание

Яковлев "Як-23", Истребитель

Як-23 - одноместный истребитель, среднеплан реданной схемы. Конструкция цельнометаллическая. Крыло и шасси - как в Як-19

Подробное описание

Яковлев "Як-25 (Як-120)", Истребитель

10 августа 1951 г. вышло Постановление Совета Министров СССР №2929-1379, которым ОКБ-115 предписывалось создать и предъявить на испытания в августе 1952 г. двухместный двухдвигательный барражирующий истре6итель-перехватчик Як-120

Подробное описание

Яковлев "Як-26", Разведчик

Машина разработана на базе разведчика Як-25 и имеет сходную с ним форму фюзеляжа и носового обтекателя

Подробное описание

Яковлев "Як-27", Истребитель

Первый опытный экземпляр нового барражирующего перехватчика строился на заводе ОКБ-115

Подробное описание

Яковлев "Як-28", Истребитель

В середине 50-х гг. ТТТ к боевым самолетам менялись чуть ли не каждые полгода, чему в значительной мере способствовали достижения в двигателестроении

Подробное описание

Яковлев "Як-36", Опытный самолет

Идея создания летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой родилась задолго до появления самолета и впервые была реализована в виде вертолета

Подробное описание

Яковлев "Як-38", Истребитель

Согласно ТТТ "легкий штурмовик Як-36М с ВВП" был предназначен "для авиационной поддержки боевых действий сухопутных войск в тактической и ближайшей оперативной глубине расположения противника

Подробное описание

Яковлев "Як-41", Истребитель

Як-141 - сверхзвуковой, многоцелевой самолёт вертикального взлёта и посадки, предназначен для перехвата воздушных целей и ведения ближнего маневренного боя, а также для нанесения ударов по наземным и надводным целям

Подробное описание