В 1957 году Китай получил несколько образцов и лицензию на производство советского танка Т-54А. Его серийный выпуск начался в 1957 г. на танковом заводе в городе Баотоу
"Тип 63" - первый китайский гусеничный бронетранспортер не имеющий своего советского аналога, в отличие от других моделей бронетехники
В конце 1950 годов в Китай из Советского Союза было поставлено несколько партий легких плавающих танков ПТ-76. На базе танка ПТ-76 был разработан свой вариант, получивший название Тип 60. В ходе последующих работ по совершенствованию этого танка была создана модификация, получившая название Тип 63
БТР тип 77, или просто "77" разработан китайской фирмой NORINCO на базе советского бронетранспортера БТР-50ПК и внешне почти не отличается от него, но благодаря более мощному двигателю скорость движения машины на суше и по воде возросла, увеличилась также и удельная мощность двигателя
Боевая машина пехоты YW-307 разработана китайской компанией НОРИНКО на базе гусеничного плавающего БТР YW-534 ("Тип 89"), который в свою очередь является усовершенствованной модификацией БТР YW-531H ("Тип 85")
Боевая машина пехоты "Тип 86" является почти точной копией советской БМП-1 (образца 1974 года), сделанной с единственного образца, поставленного Китаю Египтом
Новейший китайский танк "Тип 98" (WZ-123, встречается также обозначение ZTZ-98) был впервые публично показан 1 октября 1999 года во время военного парада в Пекине, посвященного 50-летию образования КНР
Серийный китайский основной боевой танк третьего поколения "Тип 99" (ZTZ-99) является машиной, созданной на базе прототипа "Тип 98"
На военном параде в Пекине в октябре 1984 года впервые были показаны бронетранспортеры китайской конструкции. Китайское обозначение бронеавтомобиля до сих пор не известно. Общепринятое на Западе обозначение первого китайского колесного БТР - WZ-523
Впервые новый китайский БТР был продемонстрирован на международной выставке военной техники Асиандекс'86. Западные эксперты однозначно оценили WZ-551 как вариант французского бронеавтомобиля VAB
Почти одновременно с ИС-1 началось производство более мощно вооруженной модели - ИС-2 (объект 240)
В 1933 году после учений опытной смешанной механизированной бригады в Маньчжурии были сформулированы требования к легким танкам, способным вести бой вместе с пехотой, конницей, а также средними танками
Во второй половине 30-х годов в Японии пересмотрели требования к средним танкам и приступили к разработке более маневренных образцов
