"Динамический защитник" - так называется в рекламных буклетах фирмы "Бофорс" шведская боевая машина пехоты Stridsfordon 90, больше известная под английским обозначением CV 90 (Combat Vehicle 90)
В 1961 г. на вооружение сухопутных войск шведской армии был принят гусеничный бронетранспортер для перевозки пехоты Pbv 301. Базой для него послужил чешский легкий танк TNHP, производившийся в Швеции по лицензии в 1942-1944 гг. под обозначением Strv m/41.
В 1964 году на вооружение сухопутных войск Швеции был принят новый БТР Pbv302 (pansarbandvagn 302) предназначенный для совместных действий с основным боевым танком Strv-103
В годы Второй Мировой войны шведскими инженерами был спроектирован специализированный бронетранспортер на шасси коммерческого грузового автомобиля с колёсной формулой 4х4
Самоходная артиллерийская установка "Бандканон 1А" (VK-155), является одной из самых тяжелых САУ в мире. Прототип этой машины был построен в 1960 г. знаменитой фирмой "Бофорс орднанс компани"
Окончательный вариант Ikv 72 не особо отличался от второго опытного образца. Доработки коснулись улучшения броневой защиты и небольшой переделки ходовой части
Новый легкий пушечный истребитель танков, который во многих литературных источниках называется легким танком, выпускался с 1975 по 1978 год
Проект перспективного танка получил обозначение UDES 03 (Underlagsgrupp Direkt Eld Stridsfordon 03 – «Наземная боевая машина, стреляющая прямой наводкой, вариант 3»)
UDES-XX-20 разрабатывался специально для определения целесообразности создания и применения сочлененных боевых машин. Боевое отделение и отделение управления машины разместили в передней секции, а силовую установку - в задней
Проектирование танка «Центурион» началось в 1944 г. Было изготовлено 100 танков М41 и М41А, получивших обозначение «Центурион-1 и -2»
Основной боевой танк Швеции под индексом STRV-103, известный также под обозначением «S» представляет особый интерес
