Полные характеристики

Боевая масса, кг:16400
Максимальная скорость по шоссе, км/ч:60
Запас хода по шоссе, км:550
Колесная формула:7,62-мм пулемет
Экипаж, чел.:3+12

Литература


Плавающий гусеничный бронетранспортер OT-62/TOPAS-2AP

Плавающий гусеничный бронетранспортер ОТ-62 создан на базе советской машины БТР-50ПК. Работы над ним чехословацкие конструкторы начали в 1958 г., а четыре года спустя ОТ-62 был принят на вооружение.

На чехословацкую машину установили двигатель повышенной мощности и новую коробку передач, что увеличило средние скорости движения. На лобовой броне добавили еще один эркер (полубашенку) для третьего члена экипажа – стрелка. В боковых стенках корпуса появились дверки, облегчаюшие посадку и высадку десанта. На части машин ОТ-62 стационарное вооружение отсутствовало. На других устанавливалась небольшая вращающаяся башенка. в которой был смонтирован 7,62-мм пулемет, а снаружи ее крепился 82-мм реактивный гранатомет для противотанковой обороны. На базе ОТ-62 выпускались также штабная машина, предназначенная для работы офицеров, и машина связи н управления, оборудованная радиостанциями различного назначения. В начале 60-х гг. машины ОТ-62 стали поступать и в Войско Польское, где применялись под другим своим названием – TOPAS (сокращенно от чешских слов Transporter Оbгnenу Pasovy – транспортер бронированный гусеничный). Первоначально эти машины применялись без стационарного вооружения. Однако в дальнейшем польские конструкторы установили башенку, аналогичную применяемой на колесном бронетранспортере SKOT-2AP с 14,5-мм и 7,62-мм пулеметами, приспособленными для стрельбы как по наземным, так и по воздушным целям. Были произведены п другие изменения: перепланировано десантное отделение, установлены новые, высокие воздухозаборники, дополнительные топливные баки и т.д. Этот вариант бронетранспортера получил обозначение TOPAS-2AP.

Тактико-технические данные:
Боевая масса – 16,4 т
Экипаж – 3 человека
Десант – 12 человек
Габаритные размеры; 7,08ХЗ,23Х2,73 м
Двигатель: дизельный, шестицилиндровый
мощность – 300 л. с, при 1600 об/мин
Максимальная скорость:
на суше – 60 км/ч
на плаву – 10,8 км/ч
Запас хода – 550 км
Преодолеваемые препятствия:
подъем – 38 град.
стенка – 1,1 м
ров – 2,8 м
Клиренс – 42,5 см