| практическая дальность, км: | 917 |
| макс. скорость, км/ч: | 533 |
| размах крыла, м: | 11,38 |
| практический потолок, м: | 10667 |
| экипаж, чел.: | 1 |
Curtiss P-37
Р-37 был модификацией Р-36, но имевший мотор водяного охлаждения, турбовинтовой с мощностью 1710 л.с. Кабина пилота была снесена назад, для смещения центра гравитации. Имелись проблемы с установкой мотора, а ускорители были не очень надежными. Построено 14 экземпляров.
| Модификация | YP-37 |
| Размах крыла, м | 11.38 |
| Длина, м | 10.01 |
| Высота, м | 2.89 |
| Площадь крыла, м2 | 21.29 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 2596 |
| нормальная взлетная | 3125 |
| Тип двигателя | 1 ПД Allison V-1710-11 |
| Мощность, л.с. | 1 х 1000 |
| Максимальная скорость , км/ч | 547 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 489 |
| Практическая дальность, км | 781 |
| Практический потолок, м | 10667 |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | один 7,62- мм пулемет и один 12,7-мм пулемет |
