Полные характеристики

практическая дальность, км:2173
макс. скорость, км/ч:589
размах крыла, м:20,12
практический потолок, м:10090
экипаж, чел.:3

Литература


Northrop P-61 “Black Widow”

Первым в США ночным истребителем, оборудованным радаром, стал трехместный двухмоторный самолет балочной схемы компании Нортроп. 11 января 1941г. от армии США был получен контракт на два опытных самолета Нортроп ХР-61. Первый из них совершил полет 21 мая 1942 г. Затем последовали 13 самолетов для летных испытаний YP-61. Проблемы были связаны с созданием нового перехватывающего радара. Несмотря на это, первые экземпляры серийного варианта Р-61А Блэк Видоу стали появляться в конце 1943г. Вскоре было обнаружено, что надфюзеляжная турель с четырьмя пулеметами вызывала сильный бафтинг. После постройки первых 37 самолетов она была снята. Р-61А начали поступать на вооружение в первой половине 1944г., а общее их производство составило 200 экземпляров. Поставки варианта Р-61В начались в июле 1944г. Всего было построено 450 таких самолетов. Они могли нести четыре бомбы массой 726 кг (1600 фунтов) или сбрасывающиеся топливные баки объемом 1136 литров. На последних 250 самолетах Р-61В вновь устанавливалась надфюзеляжная турель с четырьмя пулеметами. Последняя серийная партия состояла из 41 самолета Р-61С. Окончательное число построенных самолетов Р-61 составило 706 экземпляров.

ВАРИАНТЫ
ХР-61D: переобозначение двух самолетов Р-61А после установки на них для оценки двигателей с турбонагнетателем R-2800-77.

ХР-61Е: переобозначение двух самолетов Р-61В, с которых были сняты надфюзеляжная турель и носовой радар; на них был увеличен запас топлива, в носовой части установлены четыре пулемета калибра 12,7 мм (0,5 дюйма) и сохранены четыре пушки калибра 20 мм.

ХР-61F: обозначение, данное самолету Р-61С после его переделки в конфигурацию модели ХР-61Е; не был завершен.

ХF-15 “Reporter”: обозначение первого самолета ХР-61Е после его переделки в опытный образец разведывательного самолета с шестью фотокамерами, установленными в носовой части.

XF-15A: обозначение опытной переделки самолета Р-61С в конфигурацию XF-15.

F-15A “Reporter”: 36 серийных разведывательных самолетов, построенных из частично завершенных планеров Р-61С. F2T-1N: обозначение, данное ВМС США 12 бывшим самолетам ВВС США Р-61А, использовавшимся в качестве тренировочных ночных истребителей.

Модификация  P-61C-1-NO
Размах крыла, м  20.12
Длина, м  15.11
Высота, м  4.47
Площадь крыла, м2  61.53
Масса, кг 
  пустого самолета  11520
  максимальная взлетная  16720
Тип двигателя  2 ПД Pratt Whitney R-2800-73
Мощность, л.с. 
  номинальная  2 х 2100
  максимальная  2 х 2800
Максимальная скорость , км/ч  688
Крейсерская скорость , км/ч  443
Практическая дальность, км  1931
Максимальная скороподъемность, м/мин  774
Практический потолок, м  12500
Экипаж, чел  3
Вооружение:  четыре 20-мм пушки и четыре 12,7-мм пулемета; бомбовая нагрузка до 2903 кг на четырех подкрыльных креплениях.