Полные характеристики

практическая дальность, км:560
макс. скорость, км/ч:320
размах крыла, м:10,3
практический потолок, м:8275
экипаж, чел.:1

Литература


P.Z.L. Р.6 / Р.7

Первый истребитель польской компании P.Z.L. (Panstwowe Zaklady Lotnicze) – Р.1 не получил развития далее опытного образца, но особенностью его конструкции было уникальное крыло, спроектированное Зигмунтом Пулявским. Выбрав компоновку высокоплана, он хотел обеспечить пилоту хороший обзор и сконструировал крыло типа чайка, ставшее позднее известным всему миру как “крыло Пулявского”. Другой особенностью самолета P.1 стали стойки шасси типа ножниц с жидкостно-газовыми амортизаторами. Были построены два опытных самолета с двигателями Испано-Сюиза (Hispano-Suiza), но серийных заказов не последовало. В это время велись переговоры с английской компанией Бристоль (Bristol) о лицензионном производстве ее звездообразных двигателей Юпитер (Jupiter), и компании P.Z.L. было дано указание модифицировать самолет Р.1 для установки этого мотора, что привело к постройке еще четырех опытных самолетов. Они включали в себя самолет Р.6/I с маловысотным двигателем Юпитер VI мощностью 336 кВт (450 л.с.) и самолет Р.7/I с высотным двигателем Юпитер VII мощностью 363 кВт (485 л.с.), которые совершили свои первые полеты соответственно в августе и октябре 1930г.; после них в начале 1931 г. появились самолет Р.6/II, который отличался в основном тем, что имел измененную выхлопную трубу, и модель Р.7/II с измененной конструкцией задней части фюзеляжа и другими усовершенствованиями. Он был последним из опытных самолетов, заказанным в производство для ВВС Польши, которые приобрели всего 150 таких истребителей. Они начали поступать в эксплуатацию под обозначением Р.7а в конце 1932 г. К осени 1933 г. Польша стала первой страной в мире, имевшей в составе фронтовой авиации цельнометаллические истребители схемы моноплан. Непосредственно перед Второй мировой войной около 100 этих самолетов еще оставались на вооружении; около 50 из них были отправлены в Румынию в конце сентября 1939 г., и примерно столько же было захвачено немцами.

Модификация  Р-6
Размах крыла, м  10.30
Длина, м  7.16
Высота, м  2.75
Площадь крыла, м2  17.30
Масса, кг 
  пустого самолета  883
  нормальная взлетная  1340
Тип двигателя  1 ПД Gnome-Rhone Jupiter 9Ac
Мощность, л.с.  1 х 480
Максимальная скорость , км/ч
  у земли  292
  на высоте  284
Крейсерская скорость , км/ч  248
Практическая дальность, км  600
Практический потолок, м  8000
Экипаж  1
Вооружение:  два 7,7-мм пулемета Vickers