Подводная лодка "Gustave Zede" - одна из первых в мире электрических подводных лодок. Эта субмарина была построена во Франции и вступила в строй в 1898 году
Однокорпусная подлодка с необычным силуэтом, построенная по программе 1906 года. На испытаниях развила наивысшую для своего времени подводную скорость, однако плохо держала глубину
Лодка заложена на "Arsenal de Cherbourg" в Шербуре 23 ноября 1898, спущена 21 октября 1899, вступила 26 июня 1900, исключена 9 марта 1909 и законсервирована в Шербуре
днокорпусная стальная подводная лодка, сконструированная М. Ромазотти. Первая лодка с двумя винтами
Двухкорпусные лодки, построенные по программе 1906 года. Представляли собой дизель-электрический вариант субмарины "Плювиоз". Во время Первой мировой войны на большинстве подлодок установили по одному 75-мм или 47-мм орудию
Двухкорпусные лодки, спроектированные М. Лобефом. Заказаны 8.10.1904, вступили в строй в 1909 году. Для своего времени были весьма совершенными, но к началу Первой мировой войны устарели
Построены по программе 1913 года. Проект разработан конструктором М. Юттье на базе подлодки "Архимед". Характерная особенность, свойственная ряду французских субмарин, необычная ЭУ из паровых машин и электродвигателей
Однокорпусные лодки с малым запасом плавучести. Cпроeктированы конструктором М. Мога и построены по программе 1903 года
"Farfadet" и три однотипных корабля использовали для движения только электромотор и аккумуляторы, обеспечивавшие дальность 115 миль (218,5 км) при скорости 5,3 узла на поверхности и 28 миль (53 км) при скорости 4,3 узла под водой
Спроектированы М. Симоно как дизель-электрические субмарины, но в 1912 году было принято решение головную лодку достроить с паросиловой установкой надводного хода
Лодки предназначались для обороны портов и рейдов. Однако их боевая ценность являлась ничтожной, поэтому 21.05.1914 эти лодки списали
Первые французские двухкорпусные субмарины, спроектированы М. Лобефом. Время погружения составляло от 6 ("Эспадон") до 9 ("Тритон") мин.
Оригинальные двухкорпусные субмарины, спроектированные М. Лобефом. Строились по программе 1905 года; вступили в строй в 1908-1911 годах
