Заказаны на кредиты, выделенные после начала русско-японской войны для пополнения убыли в корабельном составе эскадры Тихого океана
Бывшие броненосные крейсера "Генерал-Адмирал" и "Герцог Эдинбургский", построенные в 1870-1877 гг.; в 1909 г. переоборудованы в минные заградители
Построен в 1916 г. на Коломенском заводе в качестве минного транспорта Свеаборгской крепости
Заложен на кредиты, выделенные Морского ведомства в конце 1901 г. В мирное время предполагалось использовать для маячной и лоцманской служб на Балтийском море
Построен в 1906 г. в Або как минный транспорт Кронштадтской крепости, официально числился в составе Военного ведомства
Проект переоборудования в минный транспорт был разработан конторой Кронштадтского порта. Предназначался для оборудования минно-артиллерийской позиции БМ и поэтому главным достоинством корабля считалась большая миноподъемность
Строились на разных заводах в Санкт-Петербурге и Финляндии в 1911-1914 гг. (1-я серия) и в 1915-1917 гг. (2-я серия)
Первые 3 судна представляли собой дизельные волжские буксиры "Бурлак", "Матрос" и "Коновод", построенные в 1915-1916 гг. в Нижнем Новгороде и осенью 1916 г. переоборудованные в сетевые заградители
Универсальные мелкосидящие суда, предназначенные для постановки минных и противолодочных сетевых заграждений. Головной заградитель "Припять" переоборудован из волжского дизельного буксира "Демосфен"
Построены в Англии в 1912-1914 гг. на базе проекта рыболовного траулера. Предназначались для Сибирской флотилии, но из-за начавшейся войны остались на Балтике
Заказаны в рамках судостроительной программы 1912 года. Строились на кредиты, отпущенные 12 февраля 1915 года. По конструкции - мелкосидящие базовые тральщики
Заказаны на кредиты, выделенные в рамках судостроительной программы 1907 г. ("Малой" судостроительной программы)
Построены в Або в 1915 - 1916 гг. Заложены как буксиры, летом 1916 г. куплены Морским ведомством и вошли в строй как ТЩ. В 1918 г. оставлены в Финляндии
Строились в 1916-1918 гг. в Ревеле и Петрограде, достраивались в Гельсингфорсе. Всего заказано 22 единицы, но в строй вошли только 4
