Минные заградители и тральщики Балтийский флот Россия Флот
ГлавнаяПервая мировая войнаФлотРоссияБалтийский флотМинные заградители и тральщики

Минные заградители и тральщики

Минные заградители типа "Амур"

Заказаны на кредиты, выделенные после начала русско-японской войны для пополнения убыли в корабельном составе эскадры Тихого океана

Минные заградители типа "Нарова"

Бывшие броненосные крейсера "Генерал-Адмирал" и "Герцог Эдинбургский", построенные в 1870-1877 гг.; в 1909 г. переоборудованы в минные заградители

Минный заградитель "Воин"

Построен в 1916 г. на Коломенском заводе в качестве минного транспорта Свеаборгской крепости

Минный заградитель "Волга"

Заложен на кредиты, выделенные Морского ведомства в конце 1901 г. В мирное время предполагалось использовать для маячной и лоцманской служб на Балтийском море

Минный заградитель "Заградитель"

Построен в 1906 г. в Або как минный транспорт Кронштадтской крепости, официально числился в составе Военного ведомства

Минный заградитель "Ладога"

Проект переоборудования в минный транспорт был разработан конторой Кронштадтского порта. Предназначался для оборудования минно-артиллерийской позиции БМ и поэтому главным достоинством корабля считалась большая миноподъемность

Моторные заградители типа "М"

Строились на разных заводах в Санкт-Петербурге и Финляндии в 1911-1914 гг. (1-я серия) и в 1915-1917 гг. (2-я серия)

Сетевые заградители типа "Бурлак"

Первые 3 судна представляли собой дизельные волжские буксиры "Бурлак", "Матрос" и "Коновод", построенные в 1915-1916 гг. в Нижнем Новгороде и осенью 1916 г. переоборудованные в сетевые заградители

Сетевые заградители типа "Демосфен"

Универсальные мелкосидящие суда, предназначенные для постановки минных и противолодочных сетевых заграждений. Головной заградитель "Припять" переоборудован из волжского дизельного буксира "Демосфен"

Тральщики типа "Искра"

Построены в Англии в 1912-1914 гг. на базе проекта рыболовного траулера. Предназначались для Сибирской флотилии, но из-за начавшейся войны остались на Балтике

Тральщики типа "Капсюль"

Заказаны в рамках судостроительной программы 1912 года. Строились на кредиты, отпущенные 12 февраля 1915 года. По конструкции - мелкосидящие базовые тральщики

Тральщики типа "Минреп"

Заказаны на кредиты, выделенные в рамках судостроительной программы 1907 г.  ("Малой" судостроительной программы)

Тральщики типа "Тумба"

Построены в Або в 1915 - 1916 гг. Заложены как буксиры, летом 1916 г. куплены Морским ведомством и вошли в строй как ТЩ. В 1918 г. оставлены в Финляндии

Тральщики типа "Ударник"

Строились в 1916-1918 гг. в Ревеле и Петрограде, достраивались в Гельсингфорсе. Всего заказано 22 единицы, но в строй вошли только 4