Крупные броненосные крейсера, предназначавшиеся для действия в качестве быстроходного отряда в составе линейного флота (аналогично крейсерам Камимуры в русско-японскую войну)
Первые крупносерийные броненосные крейсера американского флота. Имели слишком слабое вооружение для своего водоизмещения (как по калибру, так и по количеству орудий)
Второй броненосный крейсер США. Имел значительный завал бортов для обеспечения стрельбы бортовых 203-мм башен в нос и корму
Первый настоящий броненосный крейсер США. Из орудий ГК 4 расположены в концевых башнях, а 2 - в слабо защищенных установках в середине бортов
Первые американские бронепалубные крейсера, заказанные по программе 1853 года. Несли мощное вооружение при умеренном водоизмещении, но не отличались хорошими ходовыми качествами
Крейсера, предназначенные специально для рейдерской службы. Силуэт напоминает пассажирские суда конца XIX века
Слабо защищенные и недостаточно быстроходные корабли, формально числившиеся крейсерами, но являвшиеся скорее большими канонерскими лодками
Эти очень слабые и практически незащищенные крейсера, один из которых, "Детройт", исключен до начала 1-й мировой войны, использовались в основном в качестве учебных судов
Эти два корабля, строившиеся в Англии для Бразилии, были перекуплены в испано-американскую войну и оказались одними из самых удачных крейсеров ВМФ США
Сильно вооруженный и хорошо защищенный для своего времени тип крейсера, однако несколько перегруженный. Оба перевооружены в 1899-1903 гг.
Крейсер "Baltimore" оценивается историками флота как лучший американский крейсер, заложенный в 1880-е годы
"Олимпия" являлась наиболее защищенным и сильно вооруженным из числа американских бронепалубных крейсеров
Единственные относительно современные легкие крейсера, входившие в состав ВМФ США в период 1-й мировой войны
Первые лёгкие крейсера флота США, первоначально классифицировались как крейсера-скауты. Отличались крайне слабым вооружением и недостаточной скоростью
