Эсминцы / Миноносцы / Лидеры Великобритания Флот Первая мировая война
ГлавнаяПервая мировая войнаФлотВеликобританияЭсминцы / Миноносцы / Лидеры

Эсминцы / Миноносцы / Лидеры

Лидер эсминцев "Swift"

Амбициозный проект этого корабля создавался под эгидой адмирала Фишера. По существу, это был скорее легкий крейсер, чем эсминец, однако боевые качества корабля вопреки его чрезмерной стоимости оказались весьма скромными

Лидеры эсминцев типа "Botha"

Строились по заказу Чили, реквизированы с началом войны

Лидеры эсминцев типа "Lightfoot"

Первые серийные лидеры британского флота. Корабли второй серии имели улучшенную мореходность, их ходовой мостик был передвинут на 4 м в корму

Лидеры эсминцев типа "Scott"

Аналогичны лидерам типа "Шекспир", но отличались более тяжелыми механизмами и несколько худшей эксплуатационной скоростью. До окончания войны в строй вошли первые три

Лидеры эсминцев типа "Shakespeare"

Первые два заказаны в апреле 1916 г. в качестве ответной меры на появление новых германских ЭМ с сильной артиллерией. Остальные три корабля заказаны в 1917 - 1918 гг. и вошли в строй после окончания войны

Миноносцы "100-футового" типа

Строились для Чили, но были реквизированы для службы в Британской Колумбии

Миноносцы "113-футового" типа

Служили на Мальте, Под конец службы могли развивать ход не более 15 узлов

Миноносцы "125-футового" типа

"TB-80" - Первый "стотонник" британского флота, первоначально был однотрубным, но после замены неудачных паровых котлов в 1888 г. получил две трубы. Сдан на слом в 1921 г.

Миноносцы "130/135-футового" типа

В основном служили для охраны портов и баз. Пошли на слом в 1919-1921 гг.

Миноносцы "135-футового" / "индийского" типа

Строились для флота Индии в 1887 - 1889 гг., но сразу вошли в состав флота Метрополии. Всего в серии было 7 единиц, но до 1-й мировой войны дожили лишь 3

Миноносцы "140-футового" типа

Строились в 1892 - 1895 гг. разными фирмами. В годы 1-й мировой войны базировались в Гибралтаре

Миноносцы "160-футового" типа

Строились в 1900-1905 гг. фирмами "Торникрофт" и "Уайт"

Миноносцы типа "Cricket"

Официально именовались "прибрежные эсминцы". Строились в 1906-1909 гг. разными фирмами

Эскадренные миноносцы типа "A"

Эскадренные миноносцы типа "А" - условная название группы 27-узловых эсминцев

Эскадренные миноносцы типа "B"

Наименование "Class B" было присвоено группе миноносцев в 1913 г., построенным для королевского флота в 1890-х гг. Были построены по нескольким индивидуальным проектам, но по единому техзаданию Адмиралтейства с оговоренной скоростью хода в 30 уз.

Эскадренные миноносцы типа "C"

К началу ПМВ из 39 эсминцев погибли три ("Viper", "Chamois" и "Tiger"). Оставшиеся 36 во время войны входили в состав флотилий обороны гаваней (Local Defence Flotillas) и береговых патрульных флотилий (coastal Patrol Flotillas)

Эскадренные миноносцы типа "D"

Двухтрубные эсминцы (все построены фирмой "Thornycroft" двумя сериями по пять единиц) имели небольшой по размеру мостик и наклоненный над водой форштевень. Две трубы поставлены примерно в центре корпуса с заметным наклоном к корме

Эскадренные миноносцы типа "E" (тип "River")

Все корабли носили названия английских и ирландских рек и стали первыми эсминцами королевского флота, которым названия стали присваиватьь ситематизированно.

Эскадренные миноносцы типа "F"

Эсминцы строились по общим техническим заданиям, и хотя абсолютно все различались между собой в большей или меньшей степени, имелись и общие признаки

Эскадренные миноносцы типа "G"

Эсминцы строились по общим техническим заданиям разными верфями. Последние британские эсминцы с угольным отоплением котлов. Корабли отличались между собой лишь в незначительной степени

Эскадренные миноносцы типа "H"

Эсминцы строились по общим техническим заданиям разными верфями. Начиная с этого типа все британские эсминцы имели исключительно нефтяное отоплением котлов

Эскадренные миноносцы типа "I" (тип "Acheron")

Все корабли этого типа отличались между собой лишь в незначительной степени. Они имели по две дымовые трубы с заметным наклоном к корме. Носовая труба была более широкая

Эскадренные миноносцы типа "K"

Развитие предыдущего типа "I". 1-я серия эсминцев первоначально получила названия на букву К (откуда и пошло обозначение типа), но в ходе строительства корабли были переименованы. Эсминцы строились разными фирмами и внешне существенно отличались друг от друга

Эскадренные миноносцы типа "L"

Развитие предыдущего типа "I". 1-я серия эсминцев первоначально получила названия на букву К (откуда и пошло обозначение типа), но в ходе строительства корабли были переименованы. Эсминцы строились разными фирмами и внешне существенно отличались друг от друга

Эскадренные миноносцы типа "M"

Улучшенный вариант эсминцев типа "L". Строились на разных верфях и имели различия во внешнем виде и ряде элементов

Эскадренные миноносцы типа "Medea"

Строились по заказу Греции (соответственно назывались "Крити", "Лесбос", "Хиос" и "Самос"), аналогичны эсминцам типа "М"

Эскадренные миноносцы типа "R"

Проект разработан на базе эсминцев типа "М", но с двухвальной турбинной установкой. Строились разными фирмами и различались внешним видом и размерениями. 48 кораблей последних серий вступили в строй после заключения перемирия с Германией

Эскадренные миноносцы типа "S"

Проект разработан на базе эсминцев типа "М", но с двухвальной турбинной установкой. Строились разными фирмами и различались внешним видом и размерениями. 48 кораблей последних серий вступили в строй после заключения перемирия с Германией

Эскадренные миноносцы типа "Talisman"

Строились по заказу Турции и представляя собой увеличенный вариант эсминцев типа "М". Реквизированы Британией после вступления Турции в войну

Эскадренные миноносцы типа "Tribal"

Известны как тип "Tribal" ("Племя"), поскольку получили названия в честь представителей "диких" народов, среди которых значился и "Cossack"

Эскадренные миноносцы типа "V"

Первые пять кораблей заказаны в апреле 1916 г. как лидеры для новых эсминцев типа "R". По сравнению с лидерами типа "Лайтфут" были значительно дешевле и имели лучшую мореходность. Затем последовали дополнительные заказы на 101 эсминец, из которых 40 остались недостроенными

Эскадренные миноносцы типа "W"

Первые пять кораблей заказаны в апреле 1916 г. как лидеры для новых эсминцев типа "R". По сравнению с лидерами типа "Лайтфут" были значительно дешевле и имели лучшую мореходность. Затем последовали дополнительные заказы на 101 эсминец, из которых 40 остались недостроенными

Эскадренный миноносец "Arno"

Единственный боевой корабль британского флота иностранной постройки. Заложен в Генуе по заказу Португалии как "Лиз", перекуплен адмиралтейством в марте 1915 г.