Один из наибольших по численности типов крейсеров. До появления американских крейсеров типа "Cleveland" он считался наиболее многочисленным. По конструкции крейсера представляли собой усовершенствованный тип "Medea"
Основные особенности нового типа: наличие вертикального броневого пояса на крейсере малого (около 4000 т) водоизмещения, только нефтяное отопление котлов, паротурбинная энергетическая установка
Вначале предполагалось построить 8 кораблей, но затем в проект энергетической установки двух последних крейсеров были внесены изменения и они типа образовали отдельный подтип
Серия крейсеров типа "Devonshire" создавалась как улучшенный тип "Monmouth". Англичанам удалось улучшить защитные и наступательные элементы кораблей, снизив скорость на 3/4 узла и увеличив водоизмещение примерно на 1000 т
Корабли строились двумя сериями по 4 корабля в каждой. Первая серия в составе "Andromeda", "Niobe", "Europa" и "Diadem" была заложена по смете 1895/96 г., вторая - "Amphitrite", "Ariadne", "Argonaut" и "Spartiate" - 1896/97 г
Эти крейсера были построены по программе 1898/99 г. По конструкции они являются увеличенным 3000 т вариантом "Cressy", но с поясным бронированием, а по водоизмещению, скорости и вооружению повторяют "Powerful"
При проектировании были сняты ограничения по максимальному тоннажу, что позволило усилить артиллерию и обеспечить приемлемый уровень защиты. Вместе с тем, нелишне отметить, что по водоизмещению эти крейсера сравнялись с русским броненосцами типа "Князь Суворов", построенными практически в то же время
Эта серия крейсеров была построена в соответствии с Актом о морской обороне от 1889 г. В смысле конструкции это была уменьшенная версия типа "Blake" с аналогичным бронированием и устройством
Броненосные крейсера типа "Monmouth" представляли собой попытку создать тип быстроходного (23 узла) броненосного крейсера по типу "Drake", но меньшего тоннажа и, соответственно, более дешевого в постройке и эксплуатации, с меньшим по численности экипажем
Главной задачей этих крейсеров считалась защита торговли в отдаленных районах, поэтому они имели дальность плавания около 8000 м. миль при полном запасе угля 900 т. Эти крейсера появились как увеличенная версия бронепалубных крейсеров типа "Mersey"
Несмотря на сильную и обоснованную с утилитарной точки зрения критику в адрес этого проекта, следует указать, что для того времени это было большим техническим достижением
