Все 6 кораблей, названных в честь знаменитых британских флотоводцев, по сути дела, принадлежали к одной серии, хотя и имели заметные отличия в размерах и вооружении
В 1890—1894 гг. по этому проекту было построено два броненосца, предназначенных для службы в дальневосточных колониях
Первые английские Брц. с крупповской броней. "Albion", "Goliaph", "Ocean" и "Vengeance" участвовали в Дарданелльской операции
Проект низкобортного броненосца без рангоута с двухвальной установкой и парой башен главного калибра в носу и корме, созданный Ридом, стал поистине революционным
Последние броненосцы конструкции сэра У.Уайта. Первые английские броненосцы со вторым главным калибром
Последние британские додредноуты, построенные по проекту Филиппа Уаттса с учетом опыта русско-японской войны
Все восемь кораблей серии построены согласно «Акта о морской обороне» от 7 марта 1887 г. Первые броненосцы спроектированные Уильямом Уайтом на посту главного кораблестроителя британского флота
Строились как "Конститусьон" и "Либертад" по заказу Чили, но в 1903 г. приобретены правительством Великобритании для своего флота
Последние английские броненосцы с овальными барбетами башен
B 1885 году англичане заложили "Викторию" и "Санс Парейль" - линкоры, ставшие как бы венцом развития концепции броненосного тарана
Повторение "Дредноута" с незначительными изменениями. С началом войны входили в 4-ю эскадру линкоров Гранд Флита, наблюдали за Ютландским боем, но сами огонь не вели
Улучшенный вариант линкора "Нептун". С началом войны "Колоссус" был флагманом 1-й эскадры линкоров Гранд Флита, в Ютландском бою получил два попадания тяжелыми снарядами
Во многом аналогичные своим предшественникам, они были крупнее и в качестве противоминной артиллерии несли 152-мм пушки
Улучшенный вариант линкоров типа "Орион". Из-за слабой подводной защиты "Одейшес" затонул, подорвавшись на немецкой мине, и стал, таким образом, первым дредноутом, погибшим в войне.
Головной сверхдредноут "Орион" заложили на верфи в Портсмуте в ноябре 1909 года, а с апреля следующего года началось строительство трех его систершипов
Первые корабли, вооруженные 15-дюймовой артиллерией ГК. На момент вступления в строй по праву считались сильнейшими линкорами в мире, хотя их защита и была принесена в жертву вооружению и скорости
Являющаяся развитием проекта своих выдающихся предшественников - линкоров типа "Куин Элизабет" - новая пятерка "15-дюймовых" дредноутов отличалась меньшей длиной, иным расположением противоминной артиллерии
Прямые наследники "Дредноута", но вооруженные новыми 50-калиберными пушками ГК. В ходе войны модернизированы: палубные 102-мм пушки заменены на 76-мм зенитки, кормовые ТА сняты
Оригинальные корабли, по водоизмещению и размерениям соответствующие линкорам, а по бронированию и скорости - легким крейсерам
Несколько увеличенный и усовершенствованный вариант линейных крейсеров типа "Инвинсибл". "Острейлиа" и "Нью Зиленд" строились на деньги британских доминионов Австралии и Новой Зеландии
Первые в мире линейные крейсера. Произвели огромное впечатление на военно-морских специалистов всех стран
Первые линейные крейсера с 13,5-дюймовой артиллерией. Характерная черта проекта - дисбаланс между наступательной мощью корабля и его слабой защитой
Появление этих огромных и очень быстроходных линейных крейсеров был о вызвано успехом, которого добились "Инвинсибл" и "Инфлексибл" в бою у Фолклендских островов с эскадрой адмирала Шпее
В целом, трудно рассматривать «Эджинкорт» как удачный проект с точки зрения стандартов КВМФ Великобритании. Слишком длинный корпус, явно перегруженный вооружением и слабая защита не могли компенсировать большое число орудий главного калибра
Строился по заказу Чили как "Альмиранте Латорре", с началом войны реквизирован правительством. Проект повторял "Айрон Дюк", но с 356-мм орудиями ГК.
Построен в рекордно короткий срок и, несмотря на спешку, оказался весьма удачным кораблем, имя которого стало нарицательным для линкоров следующих поколений
От британских линкоров типа "Кинг Джордж V" и "Айрон Дюк" отличался более тонкой броней, полными обводами корпуса, меньшими запасом угля и дальностью плавания
Архитектура этого линкора - не совсем удачная попытка обеспечить максимальный бортовой залп при сохранении носового и кормового залпов, равных первым дредноутам
Первоначально планировался как 4-й корабль типа "Лайон", но затем проект был основательно переработан: увеличена ширина, установлена гораздо более мощная энергетическая установка, улучшено бронирование
