Улучшенный вариант ПЛ типа "Голланд". Всего в 1902-1905 гг. фирмой "Виккерс" построено 13 единиц
Всего построено в 1904 - 1906 гг. 11 единиц
Малые ПЛ береговой обороны. Строились в 1906 - 1909 гг. в количестве 38 единиц
Построены в 1908-1911 гг. Позже установлены 76-мм пушки (на D-4 одна, на остальных - по две)
Самые массовые британские подлодки 1-й мировой войны. Строились разными фирмами в 1912 - 1917 гг. Весьма удачный проект был разработан на базе лодок серии "D"
Построены в 1915- 1917 гг. по проекту Адмиралтейства. Развитие типа "V"
Построены в 1915 - 1917 гг. Двухкорпусные ПЛ. Впервые применены 533-мм торпеды (1 ТА в корме)
Первая серия подлодок строилась в США по проекту фирмы "Голланд" и собиралась фирмой "Канадиен Вижерс" в Монреале
Пять лодок этого типа разработки Д.Ф.Холланда были построены на верфи Виккерса Barrow-in-Furness по лицензии американских фирм Holland Torpedo Boat Company и Electric Boat Company, и стали первыми боевыми субмаринами Британского флота
Эскадренные подводные лодки с трехвальной дизель-электрической установкой
Оригинальные эскадренные субмарины с паротурбинной энергетической установкой. Построены в 1916 - 1917 гг. Предназначались для действий совместно с соединениями надводных кораблей, но оказались неудачными
Строились в 1917- 1919 гг., большая часть вступила в строй после окончания боевых действий. Проект разработан на базе лодок серии "Е"
Необычные "подводные мониторы", вооруженные 12-дюймовым орудием, аналогичным установленным на броненосцах типа "Формидейбл"
Быстроходная океанская подлодка. Оказалась неудачной, но сыграла важную роль в разработке будущих проектов
Первые в мире "атакующие" ПЛ, предназначенные для охоты за неприятельскими субмаринами. Все построены в 1918 г.
Построены в 1914 - 1915 гг. фирмой "Скотт" на основе итальянского проекта Лауренти. После сравнительных испытаний лодок разных типов 25.10.1915 все были проданы Италии
Первая паротурбинная субмарина британского флота оказалась неудачной. 28.4.1916 вступила в строй под индексом "S-1"; 27.7.1917 ей возвращено первоначальное имя и одновременно началось переоборудование подлодки в надводный патрульный корабль
Построены в 1914 - 1915 гг. фирмой "Виккерс". Последние три лодки были на 1,1 м длиннее и имели водоизмещение на 5 т больше
Построены в 1914- 1915 гг. фирмой "Армстронг" на основе французского проекта Шнейдер-Лобефа. Имели надводную дальность плавания в 2500 миль при скорости 9 узлов
