Полные характеристики

Водоизмещение, м.куб.:3200
Главные размерения, м:85,0 х 9,8 х 7,0
Глубина погружения, м:300
Дальность плавания, миль:16000 (8,0)
Скорость хода, уз:15

Литература


ПРОЕКТ БОЛЬШОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ-МИННОГО ЗАГРАДИТЕЛЯ (ПРОЕКТ 632)

Предэскизный проект 632 был разработан ЦКБ-18. Дальнейшие работы по проекту продолжались в ЦКБ-16. Основным назначением ПМЗ, разработанного в проекте 632, являлось выполнение скрытных минных постановок. В проекте ПМЗ для хранения мин в ПК предусмотрен специальный минный отсек, расположенный между ЦП и отсеками ЭУ. Известно, что в годы второй мировой войны ПМЗ разных стран привлекались к транспортировке воинских грузов оез специального переоборудования этих ПЛ. Проектом 632 предусматривалось штатное, производимой в условиях военно-морских баз, переоборудование ПМЗ для транспортировки десанта с установкой в минном отсеке вместо минных стеллажей коек, камбуза, санузлов, системы вентиляции и пр. В меньшем объеме требовалось переоборудование ПМЗ для транспортировки воинских грузов.

В техническом проекте были получены следующие ТТХ ПМЗ:
Водоизмещение надводное, м.куб. – 3200
Алина наибольшая, м – 85,0
Ширина наибольшая, м – 9,8
Осадка средняя, м – 7,0
Запас плавучести, % – ок. 30
Архитектурно-конструктнвпый тип – двухкорпусный
Глубина погружения, м – 300
Автономность, сут. 80
Экипаж, чел – 90
Энергетическая установка:
тип – дизель-электрическая
число х мощность ДД, л.с. – 2х4000 (3200 -в режиме РДП)
число х мощность главных ГЭД, л.с. – 2х4000
число х мощность ГЭД экономического хода, л.с. – 2 х 140
число гребных валов – 2
тип АБ – серебряно-цинковая 120СЦ
число групп АБ х число элементов в группе – 4 х 152
Скорость хода, уз:
полная надводная – 15,0
полная подводная – 15,0
экономическая подводная – 2,5
в режиме РДП – 8,0-10,0
Дальность плавания, мили (при скорости хода, уз):
в режиме РДП – 16000 (8,0)
подводная – 30 (15,0); 800 (2,5)
Вооружение:
торпедное:
число х калибр носовых ТА, мм – 4 х 533 и 4 х 400
общее число х калибр торпед, мм – 4 х 533 и 12 х 400
минное:
число и расположение минных устройств – 4 горизонтальные прочные минные трубы в кормовой части ПЛ; запасные мины на стеллажах в ПК
общее число мин в минных трубах и на стеллажах в ПК – 88
Транспортируемые десант и грузы:
личный состав десанта, чел. – 100 или боезапас, продовольствие и пр. сухие грузы, т – 120
авиационное топливо, т – 135

ПМЗ был спроектирован с дизель-электрической установкой, в составе которой для увеличения дальности непрерывного подводного плавания предусматривалась АБ, состоящая из четырех групп серебряно-цинковых элементов. С этой же целью в 1958 г. разрабатывался сокращенный предэскизный проект 632М ПМЗ с двумя малогабаритными АЭУ типа 0-153. Однако, после завершения в 1958 году технического проекта 632 и предэскизного проекта 632М работы по проектированию ПМЗ были прекращены. В числе причин, по которым не был реализован разработанный проект ПМЗ, помимо высокой стоимости серебряно-цинковых АБ, была возможность решения задач, возложенных на ПМЗ, транспортной ПЛ-ПМЗ проекта 648, проектирование которой ЦКБ-16 вело в конце 1950-х годов.