Полные характеристики

Водоизмещение, т:2750 / 3300
Главные размерения, м:73 х 9,8 х 7,3
Вооружение:2 ТА (1х533 мм и 1х406 мм)
Экипаж, чел:60
Скорость хода, уз:15

Литература


Подводные лодки проекта 690 “Кефаль” – 4 ед.

“С-368” / “СС-368” 20.09.1966 / 03.09.1967 / 31.12.1967
“С-226” / “СС-226” 07.01.1967 / 24.05.1968 / 12.1968
“С-256” / “СС-256” 24.11.1967 / 28.09.1968 / 12.1968
“С-310” / “СС-310” 25.04.1969 / 10.07.1970 / 31.10.1970

Субмарина-мишень специального назначения, предназначенная для испытания новых образцов противолодочного вооружения.

Представляла собой лодку-мишень для испытательных стрельб новых образцов противолодочного оружия по натурной модели. Разработчик ЦКБ-112 (ныне нижегородское ЦКБ «Лазурит»). Длительное время являлась единственной в мире субмариной-мишенью специальной постройки.

Технический проект разработан в 1963 году, первая лодка серии сдана в 1967 году, последняя в 1970. Строились на 199-м заводе им. Ленинского Комсомола (ныне Амурский судостроительный завод) в Комсомольске-на-Амуре. По требования техзадания должна была выдерживать попадания инертных (т.е. не снаряженных взрывчатыми веществами) образцов противолодочного оружия: 533-мм торпед массой до 2,2 тонн на скорости до 50 узлов либо реактивных глубинных бомб РГБ-60 калибра 212 мм с массой 110 кг. Подобные задачи решались в истории подводного судостроения впервые.

Лодка двухкорпусная, выполнена с учетом результатов проекта «Енот-Г», реализовывавшегося в начале 1960-х годов (создание лодок-мишенейна базе серийных дизель-электрических субмарин проектов 613 и 633). Основной задачей было обеспечить усиленную конструктивную защиту с погашением значительной кинетической энергии торпеды. В конструкции реализован принцип частичной независимости обоих корпусов (легкого и прочного) за счет отсутствия жестких конструктивных соединений между ними — связывающие стойки выполнены легко сминающимися.

Водоизмещение: 2750/3300 т, Размеры: 73 х 9,8 х 7,3м, 2 – носовых ТТ (1 – 533 мм и 1 – 406 мм) 1 диз., 3500 л.с. (+ 1 вспомогат. диз.), 1 элдв., 2700 л.с. 1 вин., 15 уз. 60 чел. РЛС Тобол, ГАС Арктика.

Лодка вооружалась двумя торпедными аппаратами: одним калибра 533 мм (боезапас шесть торпед СЭТ-65, САЭТ-60 или 53−65К) и одним калибра 400 мм (боезапас четыре торпеды МГТ-1, СЭТ-40 или средства гидроакустического противодействия).

Всего было построено четыре лодки:
С-368 (Тихоокеанский флот),
С-226 (Черноморский флот),
С-256 (Северный флот, с 1991 года Черноморский)
С-310 (Тихоокеанский флот, затем Черноморский).

Все лодки ныне выведены из состава флота. Первый три утилизированы, С-310 в 2000 году была передана Украине, ныне находится в полузатопленном состоянии в Херсоне, где уже 15 лет решается вопрос о создании на ее базе музея.

В 1974 году С-310 модернизировалась с целью проведения испытаний противолодочных снарядов РПК-5 «Ливень», применяемых из установки РБУ-1000
С 1981 года планировалось построить принципиально новую лодку проекта 690 М, которая была бы способна выдерживать попадания более тяжелого противолодочного вооружения (торпед и ракето-торпед калибра 533 и 650 мм, в т. ч. таких как «Шквал», «Водопад» и «Ветер»). Опытные конструкции лодки были построены и испытана к 1984 году, однако до 1991 года строительство лодки не велось, а позднее было прекращено окончательно.