Полные характеристики

Водоизмещение, т:1,54 / 3,7
Главные размерения, м:5,0 х 1,35 х 1,0
Автономность, ч:7,5
Экипаж, чел:2
Скорость хода, уз:6

Литература


ГПН – Проект 907 “Тритон – 1М”

В 1966 году в Советском Союзе были начаты работы по созданию групповых подводных носителей (ГПН) типа “Тритон”. Их вели конструкторы проектного бюро “Волна” под руководством Я. Е. Евграфова, а затем Е.С. Корсукова. В 1972-73 гг. двухместный аппарат “Тритон-1М” (проект 907) прошел испытания, после чего началось его серийное производство на Новоадмиралтейском заводе (Ленинград). Всего было построено 32 единицы.

“Тритон-1М” представляет собой аппарат “мокрого” типа, два водолаза с индивидуальными дыхательными аппаратами находятся в заполненной водой проницаемой кабине. Его корпус имеет также прочные непроницаемые объемы: пульт управления в кабине водителя, аккумуляторный и электромоторный отсеки. Длина транспортировщика 500 см, ширина 135 см, высота 138 см, водоизмещение 1,5/3,7 тонны. Мощность гребного электродвигателя – 3,4 кВт, скорость полного подводного хода 6 узлов (11,1 км/час), дальность плавания на этой скорости 35 миль (около 65 км). Предельная глубина погружения 40 метров, рабочая – 32 метра. Транспортировщик может оставаться без движения на грунте до 10 суток. Он оснащен магнитным компасом, радиостанцией, гидроакустической станцией, автоматической системой движения по курсу.

“Тритон-1М” способен решать следующие задачи; патрулировать акватории портов и рейдов; осуществлять поиск подводных разведчиков и диверсантов противника; скрытно доставлять и ставить мины заграждения и диверсионные подрывные заряды; высаживать и эвакуировать водолазовразведчиков; исследовать морское дно; обеспечивать ремонт трубопроводов и других подводных сооружений.

Югославская (ныне хорватская фирма) “Бродосплит” с 1980-х годов производит двухместный транспортировщик типа R-2М, близкий к “Тритону-1М” по компоновке, габаритам и характеристикам (водоизмещение 1,4 тонны; длина 4,9 метра; подводная скорость 4 узла; дальность плавания 18 миль).

Вступили в строй – 1973-1980 гг. Предназначенны для транспортировки легководолазов на глубине до 40 метров. Разработчик – ЦБП “Волна” (затем – СММБМ «Малахит»). Изготовитель – Ленинградское Адмиралтейское объединение.

ТТХ:
Водоизмещение: надводное – 1,54-1,66 т., подводное – 3,7 т.
Размеры: длина – 5,0 м., ширина – 1,35 м., высота – 1,38 м, осадка – 1,0 м.
ЭУ – электродвигатель П32М, мощность – 4,6 л.с.
Глубина погружения: рабочая – 32 м., полная – 40 м.
Скорость хода: подводного – 6 уз.
Дальность плавания – 35 миль.
Автономность – до 7,5 часов.
Экипаж – 2 человека.