| Водоизмещение, т: | 862 / 983 |
| Главные размерения, м: | 72,39 x 6,21 x 4,3 |
| Скорость хода, уз: | 18,6/8,3 |
| Дальность хода, миль: | 7900 (10)178 (4) |
| Экипаж, человек: | 48 |
Большие подводные лодки IA серии – 2 единицы
U-25 (28.6.1935./14.2.1936/6.4.1936 – погибла 1.8.1940)
U-26 (1.8.1935./14.3.1936/11.5.1936 – погибла 1.7.1940)
Надводное – 862 т, подводное – 983 т; 72,39×6,21×4,3 м; 2 диз./2 ЭД, 3080/1000 л.с.; 18,6/8,3 уз.; 96 т соляра; 7900 (10)178 (4) миль. Эк. 48 чел. 1×1 – 105-мм/45, 1×1 – 20-мм/65, 6 – 533-мм ТА (4 носовых, 2 кормовых – 14 торпед).
Первые ПЛ, спроектированные в Германии после Первой мировой войны. Заказ на 2 ед. выдан 17.12.1934 – задолго до официальной денонсации Версальского мирного договора. По конструкции практически полностью повторяли ПЛ Е-1, построенную по заказу Испании, но позже проданную Турции как “Gur”. Полуторакорпусные; максимальная глубина погружения 150 м. Вместо торпед могли принимать 28 мин ТМА или 42 мины ТМВ. Считались неудачными из-за невысоких мореходных и маневренных качеств, а также не слишком отличавшейся от средних ПЛ VII серии дальности плавания.
U-25 погибла, предположительно, 1.8.1940 сев. о. Терсхеллинг на минах, выставленных брит. ЭМ “Esk”, “Express”, “Icarus”, “Impulsive”.
U-26 потоплена 1.7.1940 брит. KB “Gladiolus” и самолетом “Сандерленд” 10-й sqn RAAF юго-зап. Ирландии.
