Полные характеристики

Водоизмещение, т:971 / 1264
Главные размерения, м:80,5 х 7 х 3,95
Скорость хода, уз:17/9
Дальность хода, миль:1200 (17) / 24 (9)
Глубина погружения, м:100

Литература


Подводные лодки типа “Б-1”

“Б-1” – “Б-10”

80,5х7х3,95 м, 971 т (надв.) / 1264 т (подв.). 2 Д. – по 1320 л.с. / 2 ЭД – по 600 л.с. Наиб. – 17 узл./9 узл. Д. – 1200 м (17 узл.)/24 м (9 узл.). 6 тр. ТА 457 мм (4н; 2к); 6 ТА системы Джевецкого; 10 мин загр.; 2 – 75 мм/50; 2 – 7,62 мм пул.; с 1917 г.: 2 – 100 мм/60; 1 – 75 мм/50; 1 – 37 мм зен. Раб. – 50 м.; пред. – 100 м.

В 1915 г., после того, как МГШ объявил конкурс на разработку 2-х корпусной ПЛ водоизмещением 970 т, способной действовать в морском бою совместно с надв. юраблями, И.Г. Бубнов предложил проект 8 отсечной ПЛ с раб. гл. погр. 50 м. и усиленным торп. вооружением (при отсутствии запасных торпед). В отличии от предшествующих проектов Бубнова, данный имел улучшенные обводы корпуса, более совершенную сист. погружения и всплытия. ПЛ предполагалсь оснащать двигателями постройки з-да Л.Нобеля в Петрограде. (по 1320 л.с.), которые изначально предназначались для ПЛ типа “Барс”, что значительно удешевляло и упрощало постройку кораблей . Всего было заказано 10 ПЛ, но ввиду захвата Ревеля немцами, Русско-Балт. з-д был эвакуирован в Петроград и закладка 6 из них так и не состоялась. 4 ПЛ, начатые постройкой в Петрограде, разобрали на стапелях в конце 1917 г.