Полные характеристики

Водоизмещение, т:854 / 1062
Главные размерения, м:66,8 х 6,3 х 4,8
Скорость хода, уз:14,5 / 11
Вооружение:4-533-мм ТА (боекомплект 12 торпед), 1 - 102-мм орудие
Экипаж, чел:38

Литература


Подводные лодки типа “S”

“S-1”, проект и постройка фирмы “Electric Boat”:
SS-105 S1 12.1917 / 26.10.1918 / 6.1920
SS-123 S18 8.1918 / 29.4.1920 / 4.1924
SS-124 S19 8.1918 / 21.6.1920 / 8.1921
SS-125 S20 8.1918 / 9.6.1920 / 11.1922
SS-126 S21 12.1918 / 18.8.1920 / 8.1921
SS-127 S22 1.1919 / 15.7.1920 / 6.1924
SS-128 S23 1.1919 / 27.10.1920 / 10.1923
SS-129 S24 11.1918 / 27.6.1922 / 8.1923
SS-130 S25 10.1918 / 29.5.1922 / 7.1923
SS-131 S26 11.1919 / 22.8.1922 / 10.1923
SS-132 S27 4.1919 / 18.10.1922 / 1.1924
SS-133 S28 4.1919 / 20.9.1922 / 12.1923
SS-134 S29 4.1919 / 9.11.1922 / 5.1924
SS-135 S30 4.1918 / 21.11.1918 / 10.1920
SS-136 S31 4.1918 / 28.12.1918 / 5.1922
SS-137 S32 4.1918 / 11.1.1919 / 6.1922
SS-138 S33 6.1918 / 5.12.1918 / 4.1922
SS-139 S34 5.1918 / 13.2.1919 / 7.1922
SS-140 S35 6.1918 / 27.2.1919 / 8.1922
SS-141 S36 12.1918 / 3.6.1919 / 4.1923
SS-142 S37 12.1918 / 20.6.1919 / 7.1923
SS-143 S38 1.1919 / 17.6.1919 / 5.1923
SS-144 S39 1.1919 / 2.7.1919 / 9.1923
SS-145 S40 3.1919 / 5.1.1921 / 11.1923
SS-146 S41 4.1919 / 21.2.1921 / 1.1924

“S-2”, проект и постройка фирмы “Lake Torpedo Boat”:
SS-106 S2 7.1917 / 15.2.1919 / 5.1920
SS-159 S48 10.1920 / 26.2.1921 / 10.1922
SS-160 S49 10.1920 / 23.4.1921 / 6.1922
SS-161 S50 3.1920 / 18.6.1921 / 5.1922
SS-162 S51 12.1919 / 20.8.1921 / 6.1922

“S-3”, проект и постройка верфи ВМФ в Портсмуте:
SS-107 S3 8.1917 / 21.12.1918 / 1.1919
SS-109 S4 12.1917 / 27.8.1919 / 11.1919
SS-110 S5 12.1917 / 10.11.1919 / 3.1920
SS-111 S6 1.1918 / 23.12.1919 / 5.1920
SS-112 S7 1.1918 / 5.2.1920 / 7.1920
SS-113 S8 11.1918 / 21.4.1920 / 10.1920
SS-114 S9 1.1919 / 17.6.1920 / 2.1921
SS-115 S10 9.1919 / 1.12.1920 / 9.1922
SS-116 S11 12.1919 / 7.2.1921 / 1.1923
SS-117 S12 1.1920 / 4.8.1921 / 4.1923
SS-118 S13 2.1920 / 20.10.1921 / 7.1923
SS-119 S14 12.1917 / 22.10.1919 / 2.1921
SS-120 S15 12.1917 / 8.3.1920 / 1.1921
SS-121 S16 3.1918 / 23.12.1919 / 12.1920
SS-122 S17 3.1918 / 22.5.1920 / 3.1921

Строились в период с декабря 1917 по сентябрь 1925. Всего были заказаны 50 лодок, из которых построили 41. До конца мировой войны верфи успели заложить только 35 лодок. В строй они вступили в 1919-22.

Этими лодками были следующие:

“S-1”, проект и постройка фирмы “Electric Boat”:
854/1062 т: 66,8 х 6,3 х 4,8 м; дизели 2 х 600 л.с.; э.м. 2 х 750 л.с.; 14,5/11 узлов.

“S-2”, проект и постройка фирмы “Lake Torpedo Boat”:
800/977 т; 63,0 х 6,0 х 4,9 м; дизели 2 х 900 л.с.; э.м. 2 x 600 л.с.;15/1 1 узлов.

“S-3”, проект и постройка верфи ВМФ в Портсмуте:
875/1088 т; 70,4 х 6,6 х 4 м; дизели 2 х 700 л.с.; э.м. 2 х 600 л.с.; 15/11 узлов.

Вооружение лодок всех серий: 4-533-мм ТА (боекомплект 12 торпед), 1 – 102-мм орудие: экипаж 38 человек (4 офицера). Дальность плавания в надводном положении составляла от 3420 до 3710 миль (на 6,5 узлах), в подводном – 100 миль (на 5 узлах). Лучшие американские субмарины периода мировой войны. Впервые обеспечили хорошие бытовые условия для экипажа: имели холодильники для продуктов; электрические плиты на камбузе, принудительную вентиляцию отсеков; установки для опреснения морской воды и другие удобства. Корпус был разделен водонепроницаемыми переборками на 5 отсеков. 1-й отсек торпедный. В нем находились крышки торпедных аппаратов, стеллажи с 8-ю запасными торпедами, торпедопогрузочное устройство, приборы и механизмы для пуска торпед. 2-й отсек аккумуляторный. В его трюме размещалась батарея из 120 элементов, а выше ее было устроено жилое помещение для офицеров и команды. В 3-м отсеке находился центральный пост. Там были установлены два компаса (гироскопический и магнитный), штурвалы рулей, распределительные электрощиты, пульты управления клапанами продувания и кингстонами балластных цистерн, пульты управления двигателями. Там же размещались радиорубка, камбуз и кают-компания. Сверху над центральным постом была устроена боевая рубка, снабженная двумя перископами. 4-й отсек являлся моторным. Здесь стояли два дизель-мотора и электрогенераторы. В 5-м отсеке располагались гребные электромоторы и механизмы рулевого управления.

Сданы на слом: S-2 в 1931: S-3, 4, 6-10, 19 в 1936-38; S-1, 11-18, 20, 22, 23, 30-35 в 1945-46.

S-5 затонула 1,09.1920;

S-25 погибла 2,05.1942 под британским флагом;

S-21 потоплена в качестве корабля-мишени 23.03.1945;

S-24 то же самое 25.08.1947;

S-27 погибла 19.06,1942;

S-28 погибла 4.07.1944.