Полные характеристики

Водоизмещение, т:236 / 273
Главные размерения, м:32,1 х 4,2 х 4,9
Скорость хода, уз:10,1 / 8
Вооружение:2 ТА 450 мм
Экипаж, чел.:19

Литература


Подводные лодки типа “HOLLAND” – З ед.

U5
U6
U12

236/273 т, 32,1х4,2х4,9 м. Бенз.-2/ЭД-2, 400-220л.с. = 10,1/8 уз. Эк. 19 чел. 2 ТА 450 мм.

Строились на заводе Уайтхеда в Фиуме по американской лицензии. Первые две собирались из готовых секций и вошли в строй в 1910 г. Третья лодка (первоначально имевшая обозначение SS-3) построена в 1910- 1911 гг. за счет средств фирмы, предлагалась по очереди Перу, Португалии, Голландии, Бразилии и Болгарии, но в конце концов вошла в строй австро-венгерского флота под номером U12.

В ходе войны неоднократно модернизировались. В 1914-1915 гг. на всех трех установлено по одной 37-мм пушке; на U5 в июле 1915 г. это орудие заменили на 47 мм, а в 1917-м – 75-мм. На U12 в 1915 г. установили два дополнительных наружных ТА, а бензиновые двигатели заменили дизельными. Субмарины данного типа, несмотря на весьма скромные характеристики и однокорпусную конструкцию, оказались одними из самых результативных. U5 27.5.1915 потопила французский броненосный крейсер “Леон Гамбетта”, 5.8.1915 – итальянскую ПЛ “Нереиде”, 29.8.1915 – греческий транспорт “Кефалония” (1034 брт), 8.6.1916 – итальянский вспомогательный крейсер “Принчипе Умберто” (7919 брт), причем на последнем погибло 1750 человек. U6 18.3.1916 торпедировала французский эсминец “Реноден”. Два месяца спустя, 13.5.1916 она запуталась в противолодочных сетях в районе Отранто и была затоплена экипажем (по другим источникам добита британскими вооруженными траулерами). U12 21.12.1914 повредила двумя торпедами французский линкор “Жан Бар”, позже захватила три черногорские шхуны. 12.8.1916 лодка погибла, подорвавшись на итальянской мине при попытке проникнуть в гавань Венеции. Оставшаяся U5 сдана на слом в 1920 г.