Полные характеристики

Водоизмещение, т:250 / 305
Главные размерения, м:45,1 х 4,2 х 3
Скорость хода, уз:12 / 8
Вооружение:2 ТА 450 мм
Экипаж, чел.:21-22

Литература


Подводные лодки типа “MEDUSA” – 8 ед.

“Argo” 9.1910 / 14.1.1912 / 9.1912
“Fisalia” 10.1910 / 25.2.1912 / 9.1912
“Jalea” 3.1911 / 3.8.1913 / 9.1913
“Jantina” 8.1910 / 20.11.1912 / 5.1913
“Medusa” 5.1910 / 30.7.1911 / 6.1912
“Salpa” 8.1910 / 14.5.1912 / 9.1912
“Velella” 6.1910 / 25.5.1911 / 7.1912
“Zoea” 10.1910 / 2.3.1913 / 7.1913

250/305 т, 45,1х4,2х3 м. Диз. – 2, 2 ЭД. 650/ 300 л.с. = 12/8 уз. Эк. 21-22 чел. 2 ТА 450 мм.

Строились по проекту Ч.Лауренти разными фирмами в 1911-1913 гг. Первые итальянские ПЛ с дизельными двигателями. Максимальная глубина погружения – 40 м. Обладали хорошей маневренностью. Активно использовались в ходе 1-й мировой войны. Две погибли на Адриатике: “Медуза” 10.6.1915 торпедирована германской субмариной UB15 (условно считавшейся австрийской U11) и “Жалея” 17.8.1915 подорвалась на мине. “Цея” 26.11.1917 во время шторма выброшена на берег у Римини, но позже восстановлена и возвращена в строй. “Арго” в декабре 1917 г. начали переоборудовать в штурмовую ПЛ прорыва оборонительных сооружений Полы, но работы остались неоконченными. В 1918 г. все оставшиеся лодки продали на слом.