Полные характеристики

Водоизмещение, т:1605 / 2405
Главные размерения, м:90,0 x 8,1 x 5,5
Вооружение:8 - 533-мм ТА (6Н, 2К)
Скорость хода, уз:15 / 17,5
Экипаж, чел.:62-71

Литература


Подводные лодки типа “PORPOISE”

S01 “Porpoise” 15.06.1956 / 25.04.1956 / 16.04.1958
S02 “Rorqual” 15.01.1955 / 05.12.1956 / 24.10.1958
S03 “Narwhal” 15.03.1956 / 25.10.1957 / 04.05.1959
S04 “Grampus” 16.04.1955 / 30.05.1957 / 19.12.1958
S05 “Finwhale” 18.09.1956 / 21.07.1959 / 19.08.1960
S06 “Cachalot” 01.08.1955 / 11.12.1957 / 01.09.1959
S07 “Sealion” 05.06.1958 / 31.12.1959 / 25.07.1961
S08 “Walrus” 12.02.1958 / 22.09.1959 / 08.02.1961

Серия из восьми дизель-электрических подводных лодок. Изначально проектировались больше для целей патрулирования, чем атаки. Первые субмарины, построенные крупной серией после окончания Второй мировой войны. При проектировании и строительстве огромное влияние на проект оказали немецкие подводные лодки типа XXI.

Лодки типа “Porpoise” были большего водоизмещения (при более меньшей длине), чем их предшественники класса “T”, что было достигнуто путем использования новой марки стали UXW. Это новшество, улучшенный дизайн и особенности конструкции позволили увеличить глубину погружения.

Проектная скорость в 18 уз не была достигнута. Лодки могли развивать 17 уз, а при установки более малошумные винтов, скорость упала до 16 уз. Но это падение было воспринято положительно из-за повышения скрытности лодки (по некоторым оценка – самая высокая скрытность по сравнению со всеми своими одноклассниками, как в НАТО, так и советскими лодками).

Благодаря улучшенной циркуляции и регенерации воздуха значительно увеличилась автономность, по сравнению с предшественниками.

Водоизмещение:
надводное – 1605 т
подводное – 2405 т
Скорость хода:
надводная – 15 уз
подводная – 17,5 уз
Главные двигатели: дизель-электрическая установка
Главные размерения:
длина – 90,0 м
ширина – 8,1 м
осадка – 5,5 м
Вооружение: 8 – 533-мм ТА (6Н, 2К)
Экипаж – 62-71 человек