Полные характеристики

Водоизмещение, т:2410 / 2670
Главные размерения, м:73,6 x 7,6 x 6,4
Глубина погружения, м:300
Скорость хода, уз:25
Экипаж, чел.:66

Литература


Многоцелевые АПЛ типа “Rubis”

S601 “Rubis” 11.12.1976 / 07.07.1979 / 23.02.1983
S602 “Saphir” 01.09.1979 / 01.09.1981 / 06.07.1984
S603 “Casablanca” 19.09.1979 / 22.12.1984 / 13.05.1987
S604 “Emeraude” 04.03.1981 / 12.04.1986 / 15.09.1988
S605 “Amethyste” 31.10.1983 / 14.05.1988 / 20.03.1992
S606 “Perle” 27.03.1987 / 22.09.1990 / 07.07.1992

Основные ТТХ
Водоизмещение, т:
-надводное 2410
-подводное 2670
Длина наибольшая, м 73,6
Ширина корпуса наибольшая, м 7,6
Осадка средняя. м 6,4
Архитектурно-конструктивный тип смешанный (одно-двухкорпусн.)
Глубина погружения, м более 300
Автономность, сут. 45
Экипаж, чел. 66
Энергетическая установка:
-тип турбоэлектрическая АЗУ
-ППУ:
-число и тип ЯР 1 BBPCAS48
-тепловая мощность, мВт 48
-ПТУ:
-числоАТГ 2
-число х мощность ГЭД, л.с. 1х9500
-число гребных валов 1
-тип движителя. малошумный ГВ
– число х мощность ДГ, кВт 450
Скорость полного подводного хода, уз. 25
Вооружение:
Ракетно-торпедное:
-число х калибр ТА, мм 4х533
-боезапас КР и торпед 14
-тип КР. ПКР SM-39 “Exocet”
-тип торпед.ECAN F-17 Mod 2
-число и тип, принимаемых взамен торпед и ПКР. 32 FG29
Радиоэлектронное:
-тип систем управления ПЛ.ЕЗМ; “Thomson – CSF” ARUR 13/DR 3000U
– тип систем управления и контроля оружия.TIT, OPSMER; Syracuse 2 SATCOM; LAT
-тип ГАС “Thomson Sintra” DMUX20; DSUV62C
-тип РЛС “Kelvin Hughes” 1007; l-band

По состоянию на 2000 г. в составе французского ВМФ находится шесть многоцелевых ракетно-торпедных АПЛ турбоэлектрическая АЗУ типа “Rubis”/”Amethyste”, вступивших в строй в течение 1983-1992 гг. Их технический облик в целом характерен для современных одновальных многоцелевых АПЛ других стран. Однако французские многоцелевые АПЛ отличаются от американских АПЛ умеренными скоростью хода и мощностью АЭУ, боезапасом КР и торпед и как следствие имеют меньшее водоизмещение и главные размерения (примерно такие же как у современных ДПЛ ряда стран).

У рассматриваемых французских АПЛ полная штевневая форма носовой оконечности со скругленными верхними и нижними частями и носовое расположение ТА. Обводы в средней и кормовой частях ПЛ круговой формы. Корма ассемитричная с крестообразным оперением. На большей части длины ПК конструкция корпуса ПЛ однокорпусная. Двухкорпусная конструкция предусмотрена в носовой части, в районе торпедного отсека и в кормовой – в районе электромеханического отсека.

В отличие от многоцелевых АПЛ других стран АПЛ типа “Rubis”/”Amethyste” имеют в качестве энергоустановки не АЭУ с ГТЗА, а АТГУ с двумя АТГ и одним низкобортным ГЭД, что обеспечивает французским АПЛ малошумный ход в широком диапазоне скоростей.

В состав вооружения АПЛ входят, помимо торпед и мин, низколетящие ПКР “Exocet”. Лодочная модификация этой ракеты SM-39, принятая на вооружение французского ВМФ в 1984 г., хранится на ПЛ в прочной герметичной капсуле – ТПК, в которой она запускается (выстреливается из ТА), с тех же глубин, что и торпеды. После выхода на поверхность и отстреливания частей ТПК ПКР поднимается на высоту 30 м и после захвата цели АРЛГСН снижается до высоты шести метров, что затрудняет ее обнаружение и уничтожение средствами ПРО кораблей противника.

В ходе серийного строительства последние две АПЛ “Amethyste” и “Perle” создавалмсь по усовершенствованному проекту. В 1989-1996 гг. первые четыре АПЛ были модернизированы по программе “Amethyste” (AMEIioration Taetigue HYdrodymigue Silence Transmission Ecoute). При этом на них было установлена более совершенное РЭВ и оборудование, которым были оснащены последние две ПЛ.

Строительство АПЛ типа Rubis началось в середине 70-х годов. И в ближайшие годы потребуется их замена на более совершенные многоцелевые АПЛ. В обеспечение решения этой проблемы во Франции в настоящее время развернуты работы в рамках проекта “Barracuda”. Намечается постройка шести многоцелевых АПЛ водоизмещением 3500-4000 т, с автономностью ок. 70 суток и экипажем 60 человек, оснащенных ракетно-торпедным вооружением в т.ч. КР нового типа, запускаемыми не только из ТА, но и из вертикальных пусковых установок. В 1998 г. во Франции фирмой “Aerospatiale” начата разработка перспективной сверхзвуковой ПКР ANF (Anti-Navire Futur) с маршевым ПВРД, который позволит ракете развивать максимальную скорость полета – 2,5-3,0 М при дальности стрельбы 200 км. Летные испытания ПКР ANF намечается провести в 2002 г., а серийное производство ракет – развернуть с 2004 г. В начале новыми ПКР будут вооружены БНК, затем самолеты, а с 2010 г. – ПЛ. Вступление в строй головной АПЛ ожидается в 2008 г. Остальные пять кораблей будут передаваться флоту с интервалом в два года.

Новые французские многоцелевые АПЛ типа “Barracuda” будут не только обладать более совершенными ракетным оружием и средствами наблюдения, но и превосходить АПЛ типа “Rubis”/”Amethyste” по торпедно-ракетному боезапасу и скорости хода.