Полные характеристики

Водоизмещение, т:1850 / 2723
Главные размерения, м:105,2 х 8,6 х 4,8
Скорость хода, уз:22 / 10
Запас топлива, т: 202 (216 у "Thames") т соляра
Экипаж, чел.:61

Литература


Эскадренные подводные лодки типа “Thames” – 3 единицы

“Thames” 1.1931 / 26.1.1932 / 9.1932 – погибла 3.8.1940
“Severn”   3.1933 / 16.1.1934 / 1.1935 – искл. в 1945
“Clyde”     5.1933 / 15.3.1934 / 4.1935 – искл. в 1946

Надводное – 1850 (1830 у “Thames”)/2206 (2165 у “Thames”) т, подводное – 2723 (2680 у “Thames”) т; 105,2х8,6х4,8 м; 2 диз./2 ЭД, 10000/2500 л.с., 22/10 узл., 202 (216 у “Thames”) т соляра, 6260 (12,4)/115 (4) миль. Эк. 61 чел. 6 – 533-мм ТА (6 носовых – 12 торпед), 1х1 – 102-мм/40.

Эскадренные ПЛ, проектировались для замены устаревших лодок типа “К” периода Первой мировой войны. Для достижения высокой скорости, определенной заданием на уровне 22 узл. (скорость ЛК), спроектированы специальные дизели мощностью 5000 л.с. Большие размеры последних вынудили отказаться от кормовых ТА, первоначально предусмотренных спецификацией. В дополнение к главным дизелям имелось еще 2 – мощностью по 400 л.с. для зарядки АКБ. Конструкция – двухкорпусная, рабочая глубина погружения 60 м, предельная – 95 м. Топливные танки, расположенные вне прочного корпуса, выполнялись сварными. Головная “Thames” строилась по программе 1929 г. Первоначально предполагалось построить большую серию подобных кораблей, однако в Адмиралтействе вскоре отказались от концепции эскадренной ПЛ, и вместо 20 запланированных дело ограничилось всего тремя. Две серийные лодки, “Clyde” (программа 1931 г.) и “Severn” (1932 г.), незначительно отличались от головной – так, на них для улучшения остойчивости балластные цистерны были вынесены в надстройку корпуса, а вместо 120-мм стояло 102-мм орудие (на головной подобную замену произвели в 1935 г.). Лодки типа “Thames” вступили в строй в 1932 – 1935 гг.

“Thames” погибла на мине у побережья Норвегии 3.8.1940.