Полные характеристики

Водоизмещение, т:4300 / 4808
Главные размерения, м:86,9 х 10,1 х 8,4
Глубина погружения, м:300
Скорость хода, уз:18 / 28
Экипаж, чел.:116 (13 офицеров)

Литература


Атомные подводные лодки типа “Valiant”

S46 “Churchill”       30.06.1967 / 20.12.1968 / 15.07.1970
S48 “Conqueror”    05.12.1967 / 28.08.1969 / 09.11.1971
S50 “Courageous”  15.05.1968 / 07.03.1970 / 16.10.1971
S102 “Valiant”       22.01.1962 / 03.12.1963 / 18.07.1966
S103 “Warspite”     10.12.1963 / 25.09.1965 / 18.04.1967

Водоизнещение:
стандартное – 4300 т;
подводное – 4808 т.
Главные размеренна – 86,9 х 10,1 х 8,4 м.
ЭУ – атомная:
реактор водяного охлаждения типа РWR 1;
2 паровые турбины ф.English Electric по 7500 л.с.;
вспомогательная ЭУ – дизель-электрическая:
дизель-генератор;
1 ГЭД;
АБ из 112 элементов,
Движители – 1 ВФШ.
Глубина погружения – 230 м (300 м – предельная),
Скорость хода:
полного – 18 узлов;
полного подводного – 28 узлов,
Ист. электроэнергии – турбо-генератор
Экипаж – 116 человек (13 офицеров)
Вооружение:
6х533 мм ТА для ПКР Sub-Harpoon HGH-84B и торпед Tigerfish Мk 24 mod 2. Все аппараты расположены в носу. Боезапас – 26 ПКР или торпед без использования для хранения торпедных аппаратов. Могут принимать мины вместо торпед,
Радиотехническое вооружение:
DCB – система оценки тактической обстановки с отслеживанием 20 целей и выработкой целеуказаний по двум (или DCA);
РАС 1006 – навигационная;
ГАС 2026 – с буксируемой антенной, пассивная, сверхнизкочастотная (или 2024);
ГАС 2001 – активная и пассивная, поиска и атаки, низко- и высокочастотная, обеспечивает круговой обзор
НАН – станция радиоразведки
Перископы:
атаки – СН 099 с 1.5- и 6-кратным увеличением, с тепло- и видеокамерами;
поисковый – СК 059 с фотокамерой, антеннами систем РЭБ и связи,

31.08.1960 было объявлено о решении построить вторую после “Dreadnought” английскую АПЛ – “Valiant” со сроком окончания в сентябре 1965 г., но выполнение программы было задержано из-за строительства ПЛДРБ по программе Polaris.

Входили в состав третьей эскадры ПЛ. Главным подрядчиком была выбрана фирма Vickers Ltd с субподрядчиками – Vickers-Armstrong (Engineers) Ltd – главные машины и сборка. Rolls-Royce – атомный реактор. При их проектировании был учтён опыт создания и эксплуатации первой АПЛ – заменена корпусная сталь с английской QT-35 на американскую HY-80, так-как в корпусе АПЛ “Dreadnought” были обнаружены трещины и расслоения металла в местах сварных швов, носовые горизонтальные рули сдвинуты в корму от антенны ГАС для уменьшения помех её работе, установлены вспомогательные электродвигатели, независимые от ЯЭУ для обеспечения малошумного режима движения. Турбины и ГТЗА установлены на амортизаторах, элективных, однако, при работе лишь на половине мощности ЭУ и отключаемых при развитии полной мощности, Прочный корпус имеет слепнув форму с несколькими коническими вставками и разделён на 6 отсеков, носовой и кормовой отсеки являются отсеками-убежищами. Реакторы данных АПЛ спроектированы и построены в Англии – по прототипу, находящемуся в Дарноуэе. На некоторых АПЛ на корпус нанесено резиновое звукопоглощающее покрытие, Срок службы активной зоны типа А – 2-3 года, Отмечалось, что АПЛ имеют ряд недостатков – низкая устойчивость движения, недопустимый дифферент на нос в надводном положении, что пришлось устранять удлинением корпуса и размещением в прочном корпусе дифферентных цистерн и цистерны кольцевого зазора. АПЛ этого типа, по сравнению с американскими АПЛ типа Permit, строившимися примерно в то же время, имеют большее водоизмещение, меньшие скорость и глубину погружения.

“Valiant” 25.04.1967 завершила 12000-мильный 28-дневный безостановочный переход в Англию из Сингапура – рекордный для английских АПЛ. “Conqueror” первой из АПЛ мира применила боевое оружие – в период Фолклендского конфликта 02.05.1982 потопила торпедой Мk 8 аргентинский крейсер “Belgrano”. Эта же АПЛ использовалась при проведении боевых испытаний торпеды Tigerfish Mk 24 mod 2. Она была выпущена по фрегату “Lowestoft”, который после попадания торпеды и взрыва разломился и затонул в течение 20 минут. 02.05.1976 на АПЛ “Warspite” во время ремонта в Кроксби в дизельном отсеке произошёл пожар. Убытки составили 2,5 млн.ф.ст. В 1987 г. в Девонпорте завершен ремонт АПЛ “Conqueror” с установкой нового ГАК, БИУС и РЭВ, продолжавшийся 2 года, В марте 1988 г. “Warspite” встала на очередной двухгодичный ремонт, но в 1990 г. объявлено о выводе из состава флота всех АПЛ этого типа и сдаче их на слом, ввиду конструктивных дефектов атомных реакторов – обнаружены трещины в корпусах. “Conqueror” выведена первой в июле 1990 г. За ней последовали “Warspite”, выведенная из состава флота на завершающем этапе модернизации стоимостью 100 млн.ф.ст и “Churchill”.