Полные характеристики

практическая дальность, км:700
макс. скорость, км/ч:240
размах крыла, м:16.0
практический потолок, м:7000
экипаж, чел.:2

Литература


Potez 37 и 39

Самолеты Потез 37 и Потез 39 появились в 1930 г. Оба были двухместными монопланами цельнометаллической конструкции с подкосным крылом типа парасоль. Первый предназначался для роли истребителя-разведчика и имел заднюю часть фюзеляжа, сужающуюся практически в балку, что обеспечивало стрелку улучшенное поле обстрела. Опытный самолет Потез 39 был спроектирован в качестве наблюдательного самолета и имел стандартный фюзеляж и крылья измененной конструкции с эллиптическими законцовками. ВВС Франции одобрили модель Потез 39. Серийные самолеты Потез 390 и Потез 391 были подвержены многим модификациям, но сохранили основные черты конструкции, в том числе неубирающееся ширококолейное шасси с раздельными стойками и обтекателями колес, обтекаемые V-образные подкосы и застекленные панели по бокам фюзеляжа между кабинами. Всего для Военно-воздушных сил Франции было построено 232 экземпляра самолетов Р-390 и Р-391.

ВАРИАНТЫ
Potez 39: опытный самолет; двигатель Испано-Сюиза (Hispano-Suiza) 12Hb с большим воздухозаборником, чем у серийного варианта.
Potez 390: основной серийный вариант; силовая установка как у опытного самолета; построено в общей сложности 244 экземпляра.
Potez 391: производился массово с двигателем Лоррейн (Lorraine) 12Hdr мощностью 388 кВт (520 л.с.); Перу купило 12 самолетов, оборудованных как легкие бомбардировщики/ночные истребители; имел больший воздухозаборник двигателя, чем стандартные французские машины.
Potez 39/10: двухместный разведывательный самолет с двигателем Испано-Сюиза 12Ybrs мощностью 641 кВт (860 л.с.); поднялся в воздух в январе 1934г. Серийно не производился.
Potez 49 ТОЕ: общецелевой полутораплан для использования в колониях; модификация самолета Потез 392; маленькое нижнее крыло прикреплено к верхнему двумя подкосами. Поднимался в воздух в 1932г. с двигателем Испано-Сюиза 12Hb мощностью 433 кВт (580 л.с.), но дальше не дорабатывался.

Модификация  Potez 390 A2
Размах крыла, м  16.00
Длина, м  10.10
Высота, м  3.40
Площадь крыла, м2  35.00
Масса, кг 
  пустого самолета  1607
  нормальная взлетная  2264
Тип двигателя  1 ПД Hispano-Suiza 12Hb
Мощность, л.с.  1 х 580
Максимальная скорость , км/ч  235
Крейсерская скорость , км/ч  187
Практическая дальность, км  750
Практический потолок, м  7000
Экипаж  2
Вооружение:  один синхронный 7.7-мм пулемет Darne и
два турельных 7.7-мм пулемета Lewis; 120 кг легких бомб