Полные характеристики

практическая дальность, км:675
макс. скорость, км/ч:247
размах крыла, м:11.90
практический потолок, м:5100
экипаж, человек:2

Литература


RWD-14 Czapla – ближний разведчик, корректировщик и самолет связи. Одномоторный моноплан-парасоль смешанной конструкции с неубирающимся шасси. Спроектирован в исследовательском центре “Досвядзальне Варштаты Лотничи” (DWL) под руководством С.Рогальского и Е.Држевецкого.

Испытания первого опытного экземпляра RWD-14a проводились в декабре 1935 г. В начале 1936 года, самолет потерпел катастрофу в том же году из-за разрушения хвостового оперения. Такая же судьба постигла второй самолет R.W.D.14a с измененным хвостовым оперением во время испытаний в 1937г. Последним опытным самолетом, выпущенным компанией D.W.L., был вариант R.W.D.14b с дополнительными изменениями в конструкции хвостового оперения и более мощным двигателем PZLG.1620B Mors.

Серийное производство было организовано в 1938 г. на заводе “Люблинска вытворня самолетов” (LWS). Всего изготовлено 69 экз. Производство прекращено в феврале 1939 г.

“Цапля” состояла на вооружении польских ВВС с 1939 г. В момент нападения германских войск в сентябре 1939 г. эти самолеты входили в эскадрильи, приданные польским армиям. В ходе боевых действий RWD-14 применялись как ближние разведчики, корректировщики огня артиллерии и самолеты связи. Большинство машин было уничтожено противником, незначительная часть эвакуирована в Румынию, интернирована там и позже включена в состав румынских ВВС.

Модификация  RWD-14b
Размах крыла, м  11.90
Длина, м  9.00
Высота, м  3.00
Площадь крыла, м2  22.00
Масса, кг 
  пустого самолета  1153
  нормальная взлетная  1700
Тип двигателя  1 ПД PZL G.1620В Mors II
Мощность, л.с.  1 х 480
Максимальная скорость , км/ч  247
Крейсерская скорость , км/ч  218
Практическая дальность, км  675
Максимальная скороподъемность, м/мин  366
Практический потолок, м  5100
Экипаж  2
Вооружение:  один 7.92-мм пулемет PWU wz.33 у пилота и один
7.92-мм пулемет Vickers F на подвижной турели