Полные характеристики

практическая дальность, км:500
макс. скорость, км/ч:170
размах крыла, м:11.0
практический потолок, м:5000
экипаж, человек:2

Литература


Cпортивный, учебно-тренировочный RWD-8

Опытный образец двухместного самолета схемы парасоль R.W.D.8 совершил свой первый полет в конце 1932 года. Опытный образец был оснащен двигателем Сirrus Hermes II мощностью 86 кВт (115 л.с.), но впоследствии на самолетах R.W.D.8 устанавливались различные двигатели с диапазоном мощности 75/112 кВт (100/150 л.с.). Первые испытания показали высокие летные качества самолета, и в период с начала 1934 по 1938 годы было выпущено около 600 машин. R.W.D.8 был также выбран ВВС Польши в качестве основного учебно-тренировочного самолета. Кроме того, лицензии на производство R.W.D.8 получили Чехословакия, Эстония и Югославия. Самолеты R.W.D.8 принимали самое активное участие во всех спортивных мероприятиях середины – конца 30-х годов. Их военная карьера закончилась вскоре после вторжения в Польшу фашистских войск.

Модификация  RWD-8PWS
Размах крыла, м  11.00
Длина самолета,м  8.00
Высота самолета,м  2.30
Площадь крыла,м2  19.54
Масса, кг 
  пустого самолета  500
  максимальная взлетная  748
Тип двигателя  1 ПД PZInz (Walter) Junior 4I
Мощность, л.с.  1 х 110
Максимальная скорость, км/ч  170
Крейсерская скорость, км/ч  140
Практическая дальность, км  500
Практический потолок, м  4200
Экипаж, чел  2