Полные характеристики

Водоизмещение, т:138
Главные размерения, м:31 x 7,4 x 1,85
Автономность, сут.:5
Экипаж, чел:8
Скорость хода, уз:23

Литература


Противодиверсионные катера типа “Грачонок” проекта 21980

689 П-104 “Нахимовец” 08.02.2008 / 25.04.2009 / 23.11.2009
840 П-191 “Кадет” 07.05.2010 / 11.07.2011 / 10.2011
841 П-349 “Суворовец” 06.05.2011 / 16.06.2012 / 14.11.2012
842 П-350 “Курсант Кировец” 05.05.2012 / 04.2013 / 22.08.2013
600 П-351 “Юнармеец Каспия” 27.07.2012 / 06.2013 / 15.10.2013
836 П-355 “Юнармеец Крыма” 07.05.2013 / 30.05.2014 / 22.08.2014
837 П-424 “Кинель” 27.07.2013 / 2014 / 09.10.2014
844 П-433 “Павел Силаев” 12.01.2015 / 2017 / 16.09.2017
601 П-??? “Юнармеец Татарстана” 07.05.2015 / 30.05.2018 / 20.10.2018
602 П-449 “Юнармеец Дагестана” 24.04.2019 / 2019 / 30.08.2019
996 П-377 15.03.2012 / 24.06.2013 / 26.09.2013
997 П-420 “Юнармеец Приморья” 08.2012 / 29.11.2013 / 24.02.2014
998 П-417 “Юнармеец Камчатки” 12.2012 / 04.07.2014 / 25.09.2014
994 П-431 “Юнармеец Чукотки” 2016 / 08.2017 / 28.12.2017
973 П-445 06.2017 / 12.10.2018 / 14.01.2019
969 П-450 “Юнармеец Сахалина” 2019 / 10.08.2020 / 28.05.2021
938 П-340 “Юнармеец Заполярья” 03.2014 / 07.06.2016 / 19.11.2016
939 П-421 “Юнармеец Беломорья” 12.2014 / 22.07.2016 / 19.11.2016
936 П-429 “Сергей Преминин” 15.09.2015 / 27.04.2017 / 14.07.2017
941 П-430 “Валерий Федянин” 15.04.2016 / 22.06.2017 / 09.11.2017
478 ПРДК № 478 15.05.2018 / 19.06.2019 / 12.11.2019
479 ПРДК № 479 2018 / 10.07.2019 / 13.12.2019
480 ПРДК № 480 2018 / 30.07.2019 / 03.2020
481 ПРДК № 481 2018 / 19.09.2019 / 15.07.2021

Противодиверсионные катера “Грачонок” проекта 21980 предназначены для охраны водных районов военно-морских баз ВМФ Российской Федерации. Разработчик – КБ “Вымпел”. Современное оборудование и высокие мореходные характеристики позволяют катерам решать широкий спектр задач, свойственный кораблям гораздо большего водоизмещения. Первый катер был заложен на стапеле завода 18 февраля 2008 г., спущен на воду 25 апреля 2009 г., прошел испытания как в акватории реки Волга, так и в акватории Балтийского моря.

стандартное водоизмещение – 138 т
длина – 31 м
ширина – 7,4 м
осадка – 1,85 м
силовая установка – 2 дизеля
скорость полного хода – 23 узла
автономность – 5 суток
экипаж – 8 человек
Вооружение:
– ПЗРК “Игла”
– 14,5 мм пулемёт
– 55-мм противодиверсионные гранатомёты ДП-65А и ДП-64
– имеется водолазное снаряжение.
– Противодиверсионный катер “Грачонок” оснащен современным радиоэлектронным вооружением, которое позволяет обнаруживать и обследовать подводные объекты. Особой составляющей этой системы является гидроакустический поисково-обследовательский комплекс (ПОК) “Кальмар”, разработанный инженерами ОАО “Тетис Про” и предназначенный для:
– проведения гидролокационного закономерного поиска объектов в толще воды (в том числе подводных пловцов с дыхательными аппаратами замкнутого цикла) на дистанции до 500 м, при скорости движения катера до 8 узлов и волнении моря до 3 баллов;
– обследования дна на глубине до 200 м при скорости движения катера до 8 узлов и волнении моря до 3 баллов;
– гидролокационного и визуального обследования обнаруженных объектов с помощью телеуправляемого необитаемого подводного аппарата;
– разметки работ поиска и обозначения обнаруженных объектов гидроакустическими маяками-ответчиками с привязкой к географическим координатам;
– отображения в реальном масштабе времени данных подводной обстановки, обработки и сохранения полученных данных.
Все эти операции возможны благодаря входящему в состав ПОК “Кальмар” оборудованию:
– многолучевой гидролокатор;
– многолучевой эхолот;
– навигационная гидроакустическая станция с гидроакустическимибуями-ответчиками;
– телеуправляемый необитаемый подводный аппарат;
– пульт управления комплексом.

Комплекс “Кальмар” в данной комплектации был смонтирован на голов ном катере “Грачонок” и прошел государственные испытания на Балтийском флоте. Позже, в целях расширения возможностей оборудования, специалистами ОАО “Тетис Про” был внесён ряд существенных изменений. Так, было разработано новое программное обеспечение для обработки гидроакустической станцией сигналов, принятых приёмо-передающей антенной, что позволило значительно увеличить дальность обнаружения подводных пловцов в приповерхностном слое. Был изменен интерфейс управления программой обработки гидроакустических сигналов на более информативный, а также усовершенствован пульт оператора. В ноябре 2010 года были проведены испытания с обновленным программным обеспечением гидролокационной станции (ГЛС). Новая ГЛС включает в себя две антенны переднего обзора с секторами обзора 90° в горизонтальной плоскости и многолучевой эхолот с функцией гидролокатора бокового обзора (ГБО).

Антенны смонтированы на опускном устройстве, выдвигающемся из корпуса судна. В ходе испытаний ГЛС использовалась для освещения подводной обстановки при обследовании гавани. Было проведено обследование дна и толщи воды. При движении судна со скоростью около 6 узлов наблюдались объекты на дне, якорные цепи, причальные стенки на расстояниях 70-400 м.

По опыту первого года эксплуатации комплекса на катере, с целью дальнейшего улучшения технико-тактических характеристик поисково-обследовательского комплекса планируется модернизация системы “Кальмар”, в частности, использование более мощного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата.