Полные характеристики

Запас хода, км:250
Масса пусковой, т:11,3
скорость максимальная ПУ, км/ч:20
Двигатель:дизель В-6 мощностью 235 л.с.
Экипаж, чел.:3

Литература


Тактический ракетный комплекс. Комплекс и ракета разрабатывались НИИ-1 (с 1967 г. – Московский Институт Теплотехники), главный конструктор Н.П.Мазуров. НИР по ракете начаты в 1948-1951 гг. Техническое задание на проектирование по теме “тактические ракеты с дальностью стрельбы до 50 км” выдано в 1953 г. По Постановлению Совмина СССР №3-2 от 2 января 1956 г. СКБ-3 ЦНИИ-58 (главный конструктор В.Г.Грабин) велось проектирование пусковых установок комплекса. Проект установок принят комиссией ГАУ 5 апреля 1956 г. под требования №007100. Испытания ракет начаты в марте 1957 г. на полигоне Капустин Яр (всего произведены пуски 30 ракет). Второй этап испытаний проводился в июне-августе 1957 г. – проводились испытания ракет и артиллерийской части пусковых установок (вероятно) на соответствие требованиям ТТТ ГАУ. Полигонные испытания ракеты 3Р1 – последний этап – июнь-июль 1958 г. (полигон Капустин Яр, площадка №8, установка С-121, 15 пусков). Сентябрь-декабрь 1958 г. произведена сборка первых образцов комплексов 2К1 на заводе “Баррикады” с выходом комплекса на заводские испытания. В период с 30 января по 28 февраля 1959 г. проведены испытания комплексов “Марс” и “Луна” в условиях низких температур на Агинском полигоне (Забайкальский ВО, испытывались головные образцы установок 2П2 и 2П3, проведено 2 пуска ракет 3Р1).

Комплекс 2К1 “Марс” принят на вооружение постановлением Совмина СССР №328-199 от 20 марта 1958 г. Серийное производство комплекса – 1959-1960 г.г. (завод “Баррикады”, 25 СПУ и 25 ТЗМ).

Комплекс 2К1 “Марс” снят с вооружения в 1970 г. и к 1975 г. выведен из строевых частей (по западным данным).

Комплекс С-122 (первый проектный вариант) – комплекс из машины ПУ С-119 (несет один ракетный блок без БЧ), заряжающей машины С-120 (несет 3 ракетных блока), транспортирующей машины С-121 (несет 4 БЧ в специальном контейнере) на шасси ПТ-76. СПУ С-119 могла выдвигаться на позицию с полностью боеготовой ракетой самостоятельно. На СПУ проектировалось два типа направляющих – прямолинейные и с крутизной 4 град для задания вращения ракеты при старте. Состав комплекса не был принят артиллерийским комитетом ГАУ.

Комплекс С-122А / 2П1 (проект принят комиссией ГАУ 5 апреля 1956 г. под требования №007100):
– СПУ С-119А / 2П2 (предусматривалась транспортировка одной боеготовой ракеты);
– ТЗМ С-120А / 2П3 (транспортировка двух собранных ракет, на ТЗМ устанавливался кран).

Опытные образцы установок 2П2 и 2П3 произведены ЦНИИ-58, прошли испытания на полигоне во Фрязино и отправлены для доработки (превышен вес установок, всего отмечено ок.200 недостатков). Сборка первых СПУ велась на заводе “Баррикады” с сентября по декабрь 1958 г. Позже там же развернуто серийное производство.

Двигатель – дизель В-6 мощностью 235 л.с.
Длина СПУ – 9.4 м
Ширина – 3.18 м
Высота – 3.05 м
Длина направляющей – 6700 мм
Масса:
– 15500 кг (требования ТТЗ по 2П2)
– 17000 кг (опытная 2П2)
– 16441 кг (серия, с ракетой)
Масса качающейся части установки без ракеты – 1377 кг
Масса вращающегося основания – 1105 кг
Масса артиллерийской части с ракетой – 5112 кг
Масса шасси – 11329 кг
Углы вертикального наведения – +24 град для стрельбы на минимальную дальность
Углы вертикального наведения – от +15 до +60 град
Углы горизонтального наведения – +-5 град
Расстояние от грунта до оси ракеты – 2650 мм
Расстояние от грунта до оси цапф установки – 2100 мм
Клиренс – 400 мм
Запас хода по шоссе – 250 км
Скорость заряженной СПУ – 20 км/ч
Скорость незаряженной СПУ – 30-40 км/ч
Расчет – 3 чел