Полные характеристики

Боевая масса, т:4,2
Скорость хода, км/ч:45
Вооружение:1 пулемет ZB vz.35 калибра 7,92 мм, 1 пулемет ZB vz.30 калибра 7,92 мм
Запас хода, км:170
Экипаж, чел.:2

Литература


Разведывательный танк (Carul de Recunoastere) R-1

Малый танк, по существу танкетка с вращающейся башней, разработанный чехословацкой фирмой CKD-Praga. Вариант для Румынии имел заводское обозначение AH-IVR. Контракт на поставку подписан 14 августа 1936 года. В 1937- 1938 годах поставлено 35 единиц.

СЕРИЙНАЯ МОДИФИКАЦИЯ:
корпус и башня клепаной конструкции. Вооружение состояло из тяжелого и легкого пулеметов калибра 7.92 мм, установленных в башне и корпусе. Огонь из пулемета, установленного в корпусе, вел механик-водитель. Командирский танк оснащался башенкой, размещенной на крыше башни.

Танки R-1 предназначались для вооружения кавалерийских частей, куда они начали поступать в 1939 году. Организационно каждая из шести румынских кавалерийских бригад (в марте 1942 года преобразованы в дивизии) включала моторизованный кавалерийский полк, в разведывательном эскадроне которого имелось четыре R-1. Остальные машины находились либо в учебном центре кавалерии в г.Сибиу, либо придавались штабам соединений для разведки и связи.

Танки R-1 принимали активное участие в боевых действиях на Восточном фронте: в Бессарабии, под Одессой, на Украине, в Крыму, на Кубани и под Сталинградом. Последние R-1 были подбиты или захвачены частями Красной Армии в 1944 году.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА R-1
БОЕВАЯ МАССА, т: 4,2.
ЭКИПАЖ, чел.: 2.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм:
длина – 3200,
ширина – 1815,
высота – 1685,
клиренс – 320.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пулемет ZB vz.35 калибра 7,92 мм, 1 пулемет ZB vz.30
калибра 7,92 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 3700 патронов.
БРОНИРОВАНИЕ, мм:
лоб корпуса – 10,
борт, корма – 8,
крыша – 6, днище – 5,
башня – 12.
ДВИГАТЕЛЬ: Рraga GОН, 6-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 65 л.с. (47,8 кВт), рабочий объем 3912 см3.
ТРАНСМИССИЯ: полуавтоматическая планетарная пятискоростная коробка передач Praga-Witson R1H.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре опорных обрезиненных катка на борт, сблокированных в две балансирные тележки, подвешенные на листовых полуэллиптических рессорах, один поддерживающий каток, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения.
СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 45.
ЗАПАС ХОДА, км; 170,
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ:
угол подъема, град,- 40;
ширина рва, м -1,5;
высота стенки, м- 0,3;
глубина брода, м – 0,8.