Полные характеристики

практическая дальность, км:785
макс. скорость, км/ч:527
размах крыла, м:10,3
практический потолок, м:9400
экипаж, чел.:1

Литература


Rogozarski “IK-3”

Спроектированный в Югославии, самолет Рогозарский IK-3 был современным одноместным истребителем смешанной конструкции. Он являлся свободнонесущим низкопланом и имел ширококолейное шасси, убиравшееся внутрь по размаху, и сдвигавшийся назад фонарь кабины пилота; самолет был оснащен построенным по лицензии двигателем Испано-Сюиза (Hispano-Suiza). Опытный образец IK-3 совершил первый испытательный полет в мае 1938 г. и показал хорошие летные характеристики, но неожиданно появились трудности с прозрачными панелями кабины пилота. Заказ на 12 серийных самолетов был получен в ноябре 1938 г., а 19 января 1939 г. опытный экземпляр разбился при аварии. Однако производство было продолжено, и все 12 серийных самолетов (со значительными изменениями, включавшими новый фонарь кабины и упрощенные обтекатели основных стоек шасси) были поставлены в ВВС Югославии к июлю 1939 г. Они участвовали в боевых действиях против частей Люфтваффе.

Модификация  IK-3
Размах крыла, м  10.30
Длина, м  8.00
Высота, м  3.25
Площадь крыла, м2  16.50
Масса, кг 
  пустого самолета  2068
  нормальная взлетная  2630
Тип двигателя  1 ПД Hispano-Suiza 12Y-29
Мощность, л.с.  1 х 890
Максимальная скорость , км/ч  526
Практическая дальность, км  725
Практический потолок, м  8000
Экипаж, чел  1
Вооружение:  одна 20-мм пушка и два 7.92-мм пулемета