Полные характеристики

Водоизмещение, т: 13190/14465
Главные размерения, м: 127,7 x 22,2 x 8,2
Скорость хода, уз: 17
Дальность хода, миль: 4800 (10)
Экипаж, человек: 991

Литература


Учебные линкоры типа “Schlesien” – 2 единицы

“Schlesien” 19.11.1904 / 28.5.1906 / 5.5.1908 – Погиб 4.5.1945
“Schleswig-Holstein” 18.8.1905 / 7.12.1906 / 6.7.1908 – Погиб 18.12.1944

13190/14465 т; 125,9/127,7×22,2×8,2 м; 3 ПМ, 12 ПК, 16000 л.с.; 17 уз.; 1130 т нефти + 436 т угля; 4800 (10) миль. Броня: пояс 240 – 100 мм, верхний пояс 170 мм, палуба 40 (скосы 67) мм, башни, барбеты до 280 мм, рубка 300 мм. Эк. 991 чел. 2×2 – 283-мм/40, 10×1 – 150-мм/55, 4×1 – 88-мм/45, 4×1 37-мм/83, 4×1-20-мм/65.

Эскадренные броненосцы типа “Deutschland” – представители последней серии германских до-дредноутов. Продолжали линию развития броненосцев типов “Kaiser” – “Wittelsbach” – “Braunschweig”, сохранив их отличительные черты: трехвальную силовую установку (вертикальные ПМ тройного расширения, котлы Шульце-Торникрофта с угольным отоплением) и меньший, по сравнению с зарубежными современниками, калибр артиллерии ГК при большем калибре артиллерии СК (283-мм и 170-мм против обычных 305-мм и 152-мм). Первоначальное вооружение: 4 283-мм/ 40, 14 170-мм/40, 18 88-мм/45, 6 450-мм ТА (впоследствии заменены на 4 500-мм). Главный пояс простирался на всю длину ватерлинии, выше него шел верхний пояс, защищавший казематы артиллерии СК. Принимали участие в Первой мировой войне, в том числе в Ютландском сражении, во время которого погиб однотипный “Preussen”. С 1917 г. находились в резерве. По условиям Версальского договора оставлены в составе флота. В 1924 – 1926 гг. (“Schleswig-Holstein”) и 1925 – 1927 гг. (“Schlesien”) прошли модернизацию на верфи в Вильгельмсхафене: 8 из 12 котлов переведены на нефть; носовая дымовая труба объединена со второй; 170-мм/40 орудия, боезапас которых оказался слишком тяжелым для ручного заряжания, заменены на 150-мм/55, причем число их сокращено до 12; прежние 88-мм/45 сняты, установлены 4 88-мм/45 зенитки. “Schleswig-Holstein” вновь вступил в строй 1.2.1926 в качестве флагманского корабля флота; “Schlesien” – 1.3.1927. По мере вступления в строй “карманных” линкоров переоборудовались в учебные корабли: “Schlesien” в феврале – апреле 1934 г., “Schleswig-Holstein” в январе – марте 1936 г. При этом сняты еще 2 150-мм орудия и все ТА, установлены 4 37-мм и 4 20-мм автомата. В конце 1939 г. оставшиеся 150-мм орудия сняты, 88-мм зенитки заменены на 6 105-мм/45. Усиление зенитного вооружения продолжено в 1944 г.: к концу карьеры на кораблях имелось по 6 105-мм/45, 10×1 40-мм/56, 4×4 и 3×2 20-мм (все 37-мм к тому времени демонтированы).

1.9.1939 “Schleswig-Holstein” сделал первый выстрел Второй мировой войны, обстреляв польскую крепость Вестерплятте. С конца 1940 до середины 1944 г. находились в Восточной Балтике. “Schleswig-Holstein” потоплен 18.12.1944 брит, авиацией в Готенхафене.
“Schlesien” тяжело поврежден 3.5.1945 на мине; 4.5.1945 взорван в Свинемюнде.