Полные характеристики

практическая дальность, км:580
макс. скорость, км/ч:250
размах крыла, м:9,8
двигатели:один звездообразный поршневой двигатель Gnome-Rhone 7К мощностью 420 л.с.
экипаж, чел.:2

Литература


Societatea pentru Exploatari Technice “S.E.T. IV” / “S.E.T. VII”

Первой серийной продукцией румынской авиационной промышленности стали тренировочные самолёты объединения S.E.T. (Fabrica de Avioane Societatea pentru Exploatari Technice). Это были обычные для того времени деревянные бипланы с двухместной кабиной и двигателем воздушного охлаждения. Первой такой машиной был S.E.T. 3, появившийся в 1925 г. Годом позже фирма выпустила более удачную модель S.E.T. IV (иногда в обозначениях самолётов употребляются и арабские цифры – SET-4). С 1927 по 1935 гг. было выпущено порядка 100 самолётов этой модификации, 10 из которых попали на службу в румынские ВВС. Развитием SET-4 стал улучшенный S.E.T.7, разработанный в 1934 г. Его производство продолжалось до 1937 г. включительно. Самолет отличался несколькими важными моментами. Фюзеляж имел цельнометаллическую конструкцию, силовой установкой являлся звездообразный двигатель Gnome-Rhone 7Ksd мощностью 283 кВт (380 л.с.), закрытый капотом, стабилизатор был перепроектирован и установлено крепление в задней кабине для одного пулемета калибра 7,7 мм. Второй пулемет (синхронизированный) был установлен под капотом двигателя. Оборудование включало в себя радиостанцию, фотокамеру для аэросъемки и бомбодержатели I.A.R.-Barbieri для максимальной бомбовой нагрузки в 144 кг. Максимальная скорость равнялась 320 км/час. Усовершенствованный самолет S.E.T. 7КВ, который появился в 1935 г., имел более мощный вариант двигателя Gnome-Rhone 7, построенный компанией I.A.R., и был специально предназначен для тактической разведки и связи. После него стал серийно выпускаться самолет S.E.T. 7KD от 1939 г., который отличался тем, что имел усовершенствованные приборы и оборудование и переносил увеличенную бомбовую нагрузку. В 1938 году фирма S.E.T. начала серийно выпускать поплавковую версию самолёта, получившей обозначение S.E.T.7H. Эта модификация успешно прошла испытания и поступила на вооружение морской авиации Румынии в количестве 8 экземпляров. Благодаря простой конструкции и неприхотливости в обслуживании учебные самолёты SET применялись для повышения квалификации военных летчиков до 1944 года включительно.

Модификация  SET 4  SET 41
Размах крыла, м  9.80  9.80
Длина, м  7.20  7.20
Высота, м  3.15  3.15
Площадь крыла, м2  26.60  26.60
Масса, кг  
  пустого самолета  812  868
  нормальная взлетная  1200  1322
Тип двигателя  1 ПД Salmson 9Ab  1 Gnome-Rhone 7K
Мощность, л.с.  1 х 230  1 х 380
Максимальная скорость , км/ч  210  202
Крейсерская скорость , км/ч  190  191
Практическая дальность, км  580  580
Скороподъемность, м/мин  290  212
Практический потолок, м  5800
Экипаж, чел  2  2
Вооружение:  нет  три 7.7-мм пулемета
до 72 кг бомб