Полные характеристики

Размах крыла, м:11,6
Максимальная скорость, км/ч:800
Практический потолок, м:12000
Экипаж, чел:1
Дальность полета, км:720

Литература


Saab-21R

Компания Свенска Аэроплан адаптировала свой самолет Сааб-21 под установку газотурбинного двигателя Де Хэвилленд Гоблин (de Havilland Goblin). Это казалось простым способом улучшения летных характеристик испытанного самолета Сааб-21. Однако этот процесс оказался намного сложнее, чем представлялось. В первую очередь нужно было расширить заднюю часть гондолы фюзеляжа для размещения нового двигателя, а стабилизатор переместить в верхнюю часть киля, чтобы он не попадал в зону реактивной струи. Также было решено, что из-за улучшенных летных характеристик этого самолета необходимо некоторое усиление конструкции; поскольку воздушный винт отсутствовал, стало возможным укоротить стойки шасси. В таком виде первый опытный самолет Сааб-21R совершил полет 10 марта 1947г.; поставки серийных самолетов начались в феврале 1949г. Первоначальный заказ на серийные Сааб-21R составлял 120 экземпляров, но из-за задержек в их создании сильно продвинулась проходившая одновременно программа по созданию нового турбореактивного самолета Сааб-29; в результате этого заказ был уменьшен до 60 экземпляров. Они были построены под обозначениями J21RA с двигателем Де Хэвилленд Гоблин 2 тягой 1361 кг (3000 фунтов) и J21RB с лицензионным турбореактивным двигателем Гоблин; было построено по 30 экземпляров каждого варианта. Вскоре все самолеты были переделаны в штурмовики и переименованы соответственно в A21R и A21RB; они имели на вооружении 10 100-мм (3,9-дюймовых), или пять 180-мм (7,09-дюймовых) реактивных снарядов Бофор (Bofor), или 10 противотанковых ракет калибра 80 мм (3,15 дюйма).

Модификация  J.21RB (A.21RB)
Размах крыла, м  11.37
Длина самолета,м  10.45
Высота самолета,м  2.94
Площадь крыла, м2  22.30
Масса, кг 
  пустого  3090
  нормальная взлетная  5000
  максимальная взлетная  5615
Тип двигателя  1 ТРД De Havilland Goblin III
Тяга нефорсированная, кгс  1 х 1500
Максимальная скорость, км/ч  800
Крейсерская скорость , км/ч  610
Практическая дальность, км  900
Практический потолок, м  12000
Экипаж, чел  1
Вооружение: одна 20-мм пушка и четыре 13.2-мм пулемета M-39A; Центральная подвеска для 8х13.2-мм пулеметов; Подкрылевые пилоны для 10х100-мм или 5х180-мм НУР Bofors или 10х 80-мм ПТНУРС